Microsoft が、単なるハンズフリー電話システムの構築よりも、車両開発においてはるかに大きな役割を果たしたいと考えていることは明らかです。
ソフトウェア大手は、コックピットをはるかに超えた車載テクノロジーに注目を集めています。 同社は「インテリジェントカー」と呼んでいます – テレマティクスデータが自動車の概念を完全に変える可能性のある世界 接続性。
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このビジョンは、マイクロソフト CEO のスティーブ バルマー氏が昨年概説した、同社がソフトウェアだけでなくデバイスの製造でも知られるようになる戦略に基づいています。 自動車用新製品のレポート。
フォードの人気の高いハンズフリー同期システムの開発を支援したマイクロソフトは、車載ソフトウェア開発ですでに高く評価されています。 しかし現在、同社はアップグレード可能なオペレーティング システムを提供することで車両開発技術を拡張することに重点を置いています。
「自動車業界は多くの特有の課題に直面していますが、おそらくその最初の課題は、自動車は消費者よりもはるかに長くサポートできなければならないということです。 電子デバイスの寿命は、ほとんどの場合 10 年か 20 年です」と Microsoft の Windows Embedded Automotive チーム グループ プログラム マネージャーである Pranish Kumar 氏は次のように述べています。 マイクロソフト プレスリリース. 「私たちは、これらの課題のいくつかと、ドライバーにより良い体験を提供しながらテクノロジーがそれらにどのように対処できるかをしっかりと理解できたと思います。」
自動車メーカーが次のような自動車テクノロジーを強化できる総合的なソリューションの作成に注力し始めるにつれて、 ナビゲーションおよびエンターテイメント システムに加え、Microsoft はドライバーの接続機能を拡張したいと考えています さらにもっと。
同社が引用した例には、Windows Embedded ベースのシステムが含まれており、 携帯電話と Microsoft のペアリングが失敗し、一夜にして解決策が特定され、 車。 翌朝、所有者が車に乗ると、携帯電話は自動的にペアリングされます。
最終的には、同じデータを使用して、ドライバーに代わってタスクを実行することができます。 ソフトウェアによると、お気に入りのラジオ局、または交通遅延による会議のスケジュール変更 会社。
「私たちは、確実に動作し、自動車業界の品質基準を満たす製品を作るという点で長い道のりを歩んできました。 そして、私たちは車載テクノロジーの可能性を最大限に引き出すために、自動車メーカーとの協力を続けています」とクマール氏は言います。 「ソフトウェア、ハードウェア、ユーザー中心の設計の組み合わせを通じて、自動車所有者はこれまで不可能だったような運転体験ができると信じています。」
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