ボーイング、737 Maxは少なくとも2020年半ばまでは運航を停止すると発表

ボーイングは航空会社とサプライヤーに対し、故障した737 Max航空機の運航再開は早くても2020年半ばになる可能性が高く、航空大手の当初の予想より数カ月遅れであると伝えている。 このニュースは、夏の繁忙期に飛行機が再び飛行することを期待していた影響を受けた航空会社にとって、さらなる打撃となるだろう。

の 737 マックス 同機の新機能の不具合により2度の死亡事故が発生したことを受け、2019年3月に全世界で運航停止となった。

ボーイングは、連邦航空がどれくらいの時間を要するかを検討した結果、「最善の見積もり」に達したと発表した。 政府 (FAA) は耐空性の発行を検討する前に航空機に加えられた変更を評価する 証明書。

ボーイング社は、1月21日月曜日に航空機メーカーが発表した声明の中で、最新の予測は以下のことを考慮したものであると述べた。 737 の「規制当局が審査のあらゆる段階で正当に適用している厳格な検査」 最大。

2019年12月、シカゴに本拠を置くボーイング社は、 マックスの生産中止 規制当局が航空機の再離陸を許可するまで。 これまでに約800機のMaxジェット機が工場から出荷され、そのうちの約半数は昨年の運航停止まで世界中の航空会社に就航していた。

FAAが今月初めに発表した声明の中で、規制当局は次のように述べている。 言った それは「ボーイング 737 Max を旅客サービスに戻すための徹底的なプロセスに従うことに焦点を当てていた。 私たちは引き続き他の国際的な航空安全規制当局と協力して、航空機に対する提案された変更を検討していきます。」

作業が完了する時期については特に定めておらず、つまり飛行機の再配備は今夏以降も遅れる可能性があると付け加えた。

ボーイングは月曜の声明で「マックスを安全に運航に戻すことが当社の最優先事項であり、それが実現すると確信している」と述べ、さらに「 737 Max の運航停止により、お客様、規制当局、サプライヤー、航空会社に継続的な困難が生じていることを認識し、遺憾に思います 公共。"

2件の737 Max墜落事故のうちの最初の事故は、2018年10月にインドネシアのジャカルタ近郊でライオンエア便が離陸直後に墜落し、乗客乗員157人全員が死亡した。 5か月後の2019年3月、エチオピア航空の旅客機がエチオピアのアディスアベバ近郊で墜落し、189人の命が失われた。

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