テスラモデル3、消費者レポートで推奨評価を失う

テスラ モデル 3
マイルズ・ブランマン/デジタル・トレンド

テスラ モデル 3 は、コンシューマー レポートによって切望されている推奨評価を剥奪された車のリストに載っています。 この出版物は全米のモデル 3 オーナーを対象にアンケートを実施し、その決定の主な要因として信頼性の低下を挙げています。

Consumer Reports はテスラだけに焦点を当てているわけではありません。 同社は2018年に何千人もの新車購入者にアンケートを送り、どのモデルが最も信頼でき、どのモデルが最も問題があるのか​​について洞察を得た。 ドライバーは、自分の車で遭遇した問題と、購入してからどのくらいの頻度で車を店に置いたかについて質問されました。 500 モデル3 調査対象となった所有者は購入に満足していませんでした。 彼らは特に、ボディトリムの緩みを発見したことと、ガラスの欠陥を発見したと報告しました。

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モデル 3 の初期のモデルを悩ませていた問題は次のとおりです。 オンラインで十分に文書化されている. 所有者らは、塗装の傷、消費者報告書が指摘したトリムの問題、タッチスクリーンの故障などを報告した。 エンジニアリングコンサルティング会社マンロー・アンド・アソシエイツは、次のような取り組みを行った。 比較する モデル 3 の製造品質は 1990 年代の Kia のものに匹敵します。 セフィアを運転したことのある人なら誰でも、それは決して熱烈な支持ではないと言うでしょう。

多くのアナリストとオーナーは、テスラが2018年後半に自社工場での生産を増やしたことで、3の製造品質が大幅に向上したことに同意した。 カリフォルニア州フリーモントの工場 そのため、2019年には電気セダンの方が好調かもしれない。 それまで、テスラはコンシューマー・レポートの自動車ブランドランキングで11位を失った。

「我々はテスラと連絡を取っている。 彼らは、これらの特定の問題に対処しており、新規購入者には影響しないと述べています。 それが事実であれば、今後の調​​査に反映される可能性はありますが、他の問題が発生する可能性もあります」とコンシューマー・レポートはデジタル・トレンドに語った。 私たちはテスラに連絡を取ったところ、同様の返答が得られました。

「私たちはモデル 3 に対して非常に高いハードルを設定しています。 Model 3 のお客様が経験した可能性のある問題を修正するために、すでに大幅な改善を行っています。 このレポートで言及されており、当社の返品ポリシーでは、車に満足できないお客様は全額返金して返品することができます。 返金。 Consumer Reports のこの新しいデータは、7 月から 9 月にかけて実施される年次オーナー満足度調査から得られたものであるため、これらの問題の大部分はすでに解決されています。 設計と製造の改善により修正されており、フィールドデータではすでに大幅な改善が見られています」と広報担当者はデジタルトレンドに語った。 Eメール。

推奨リストから外されたのはモデル 3 だけではありません。 また、コンシューマー・リポートは、所有者が車内電子機器と8速オートマチック・トランスミッションの問題について苦情を申し立てたため、クライスラー300の格下げを行った。 クライスラーも11ランク下がったが、同社はまた、そう遠くない将来に格付けが戻ると確信している。

「私たちは品質指標で確認されたすべての問題に対処しており、消費者レポートで言及されている問題はすでに特定され、解決されています。 2019年のクライスラー300とダッジ・チャージャーは、これまでの車両の中で最高のモデルである」と広報担当者はデジタル・トレンドに送った声明の中で述べた。 「私たちが行った改善により、300 と Charger は両方とも将来的に推奨ステータスを取り戻すと確信しています」と同社は付け加えた。

アキュラ RDX、BMW 5 シリーズ、フォルクスワーゲン ティグアン、そして警官に優しいダッジ チャージャー ( 300 と同じ基本プラットフォームに乗っています)も、信頼性のために推奨評価を失いました 懸念事項。

Consumer Reports は悪いニュースだけを伝えているわけではありません。 業界監視団体は BMW X3、ジェネシス G90、そして リンカーン・ノーチラス号 (MKX に代わる)実際のオーナーからのフィードバックにより、信頼性が向上したことが明らかになった後、推奨ステータスに変更されました。

2019 年 2 月 21 日更新: テスラからの声明を追加。

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