もちろん、航空会社があなたに知られたくないことはたくさんあります（トイレのドアは外側から開けることができます。 小さな「トイレ」または「禁煙」の標識をめくるだけです）。 しかし、意識することで飛行機の微妙なニュアンスを理解することができますが、だからといって飛行機での旅行が楽になるわけではありません。
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ここでは、航空旅行におけるテクノロジーと科学について、あなたが知らないかもしれない 9 つのことを紹介します。
現金、クレジット、それともビットコイン?
ポーランドのフラッグキャリアであるLOTは8月4日、支払い方法の1つとしてデジタル通貨を受け入れると発表した。 この航空会社は、顧客の自国通貨に基づく購入価格の換算など、ビットコイン取引を処理するために決済サービスプロバイダーを利用しています。
「オンライン通貨による支払いが、今日のクレジット カードを使用するのと同じくらい普及するのは時間の問題です」と LOT の販売および流通担当エグゼクティブ ディレクターのジリ マレックは言います。 声明の中で. 「私たちはこの可能性に気づいています。」
LOTが最初ではなく、ラトビアのエア・バルティック航空やメキシコのTAR航空も同様です。 ビットコインを使用してCoinDesk によると、LOT がこれを行う最初の大手通信事業者になる可能性があります。 そして2月には、世界の主要航空会社が所有する決済ネットワークであるユニバーサル・エア・トラベル・プラン（UATP）が、 プロセッサー Bitnet と連携しており、これにより顧客は 3 番目のプロセッサーを介してビットコインを使用して航空券を支払うことができるようになります。 パーティー。 実際にビットコインを直接扱っている航空会社はありませんが、この動きはこの新しい通貨を合法化し続けています。
食べ物は不味いですか？ ヘッドフォンを使用する
飛行機に乗ると食べ物はおかしくなりますか? 機内食がまずいことは周知の事実ですが、プレミアムクラスの食事や機内持ち込みグルメでも味が少し違う場合があります。 航空会社のせいではありませんが、
私たちの体と一緒に. 高地では、食べ物の甘味や塩味に対する味覚の感覚が鈍くなり、味が薄くなる原因の 1 つです。 ただし、酸味や苦味、辛さには影響しないので、お気に入りのスパイスを入れた小さな瓶を持参すると、より感覚が高まるかもしれません。もう一つの方法は、ノイズキャンセリング機能を付けることです。 ヘッドフォン. 大きなエンジン音が発生する可能性があることがわかりました。 味覚に影響を与える. BBC によると、ある研究では、大きな背景騒音は塩分や甘い食べ物に対する感受性をさらに低下させるだけでなく、カリカリに聞こえる可能性があることを発見しました。
座席の下に電源が入っているか確認してください
多くの航空会社は、USB 電源ポートを介してスマートフォンやタブレットなど、乗客が持ち込むデバイスに対応するために航空機をアップグレードしています。 しかし、一部の古い飛行機にも電源コンセントはありますが、見つけるのは簡単ではありません。 航空会社が常にそれを宣伝しているわけではありませんが、座席の下にコンセントがある場合もあります。 飛行する前に使用してください シートグル ご利用の飛行機がこのアメニティを提供しているかどうかを確認してください。 ヒント: これらのコンセントでは 2 極アダプターを所定の位置に保持するのが難しいため、必ず 3 極プラグを使用してください。
空気はきれいですが、タッチスクリーンはきれいではありません
機内の空気が汚れていて病気の原因になるというのは誤解です。 研究によると、 再循環された空気は密閉された環境と同じくらいきれいだとずっと前から言われてきましたが、新しい技術によってさらにきれいになっています。 しかし、それは他の要因、つまり同乗者が原因です。 あなたは基本的に公共の空間にいて、椅子やトレイテーブルなどの物に触れていることを忘れないでください。 トイレ、シートバックディスプレイ – 他の人も持っているので、物を積むことができる表面積がたくさんあります 微生物。
専門家らは、飛行機の客室は、大勢の人がいる密閉された場所と比べて汚くはなく、快適ではないと言う。 そして、有毒な空気の告発をめぐって航空乗務員が訴訟を起こしたという最近のニュースも役に立たなかった。 しかし、リスクを制限するためにできることとしては、手を清潔に保つこと、自分が病気の場合は体を覆うことが挙げられます。 マサチューセッツ州レイヒー医療センターの航空医学専門家、マーク・ジェンドロー博士は次のように述べています。 NPRに語る 彼は洗面所で歯を磨くためにボトル入りの水を使用し、近くの乗客からの「悪い」空気をそらすために座席の上に換気装置を設置していると述べた。
携帯電話はいつでも使用できますが、常に使用しなければならないわけではありません
もう 1 つの誤解は、モバイル デバイスが飛行機のシステムに干渉する可能性があるというものですが、この理論を裏付ける重要な証拠はありません。 （航空会社が携帯電話の電源を切るように求めているのに、Wi-Fi を使用できるというのも皮肉です。）乗客は離陸時と着陸時に携帯電話の電源を切るように訓練されていますが、私たちのほとんどはそうではありません。 連邦航空局は 2013 年にようやく規制を変更しましたが、より大きな品目はまだ残っています 収納する必要があり、機内モードをオンにすることをお勧めします（何よりもバッテリーを節約するため） それ以外）。
携帯電話を使用しない方が良い理由は、離陸時と着陸時の安全です。 遊びながら キャンディークラッシュ 飛行機の邪魔にはならないかもしれませんが、緊急時に何が起こっているかに注意を払うことが妨げられる可能性があります。
現代の飛行機、時代遅れのテクノロジー
ボーイングの 787 やエアバスの A350 などの最新の航空機は、効率的なエンジンや複合材料などの最先端の技術を使用しています。 しかし、飛行機がどれほどハイテクになっても、パイロットは依然として、1930 年代の創設以来あまり変わっていない時代遅れの航空管制システムに依存しています。 基本的に、レーダー、GPS、空対地通信の助けを借りて、飛行機はある航空管制官から別の管制官に引き継がれます。
しかし、それはついに変わろうとしています。 新しい衛星ベースのシステム、 次世代、パイロットと管制官にリアルタイムの情報を提供します。 2016年に配備が予定されているこのシステムは、より自動化され、気象問題を迅速に発見し、より効率的な離着陸を可能にし、より多くの航空機を飛行させることができるようになる。
乱気流は好きではないかもしれませんが、飛行機は大丈夫です
目的地までリラックスして走行していたのに、突然の衝撃に揺さぶられることほど不安なことはありません。 それは恐ろしいことであり、私たちが何を言ってもその感情を和らげることはできません。 しかし、現代の飛行機は乱気流に対処できるように設計されています。 実際、飛行機の翼は多くの応力を受けるように作られており、それに応じて曲がります (飛行機は 1 つのエンジンでも飛行できますが、それは別の話です)。 パイロットは通常、前方の乱気流に気づいており、安全でないと判断した場合はそこに飛び込みません。 それが本当にひどい場合、彼らはそれを避けようとするでしょう（ルートから逸脱すると到着が遅れ、燃料の消費が増えるため、避けようとします）。
悪いニュースは、乱気流がさらに蔓延する一方だということです。 気候変動の影響で、 研究者は言う 二酸化炭素のレベルが上昇すると、乱気流の発生も増加します。
新車の匂い、中古機の価格
乗客は真新しい座席や豪華な機内エンターテインメント システムを見ると、新しい飛行機に乗っているのだと思うかもしれません。 しかし、それは、古い飛行機を新鮮に見せるための、少なくとも乗客にとって目につくアップグレードの 1 つにすぎません。 業界は最新の新型ジェット機を誰が購入するかに注目したがるが、飛んでいる飛行機のほとんどは数十年前のものである可能性がある。 例えば、サウスウエスト航空がエアトランを買収した後、保有するボーイング717型機を廃止したいと考えたとき、デルタ航空は同社のシャトル路線で使用するためにボーイング717型機を急遽調達した。 しかし、心配しないでください。飛行機は常に検査され、整備されています。
Siri を使って上空を飛んでいる物を調べる
地上にいるとき、どの旅客機が上空を飛んでいるのか、あるいはボーイング 777 なのかエアバス A330 なのか気になったことはありませんか? Siri には、Wolfram Alpha からのデータを使用して、上空を飛んでいる航空会社、航空機の種類、傾斜距離、便名、高度、角度などを知らせる楽しい機能があります。 「どの飛行機が頭上にあるのか」と言うだけで、Siri が結果を引き出します。 プレーンスポッターのための楽しくて有益なツール。
