Tesla オーナーは、「Navigate on Autopilot」機能のリリースを心待ちにしてきました。 バージョン 9.0 ソフトウェアは 10 月初めに公開されました. 以前のソフトウェアにはナビゲーション補助機能とアプリのアップデートが含まれていましたが、多くのユーザーが試してみたいと考えていたアクティブなガイダンス機能は含まれていませんでした。
しかし、ある情報によると、新しいナビゲーション機能は今夜10月27日に北米で公開されるため、ユーザーはもう待つ必要はありません。 テスラCEOイーロン・マスク氏のツイート.
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Navigate on Autopilot は、車線変更の提案や高速道路のインターチェンジのナビゲートなど、高速道路の入口ランプから出口ランプまで車を誘導することでドライバーを支援します。 テスラによると. これにより、長くて退屈な高速道路での移動の負担が軽減されるはずですが、ドライバーは依然として車の動きを監視する必要があります。 車に乗り込むと、誘導システムがユーザーが走行するのに最も効率的な車線を見つけて、車の方向を間違えないようにすることができます。 出口。
この機能の初期バージョンでは、車線変更を提案するだけで、ドライバーは車が移動する前に車線変更を希望するかどうかを確認する必要があります。 ただし、将来的には、ドライバーの入力を必要とせずに車が自動的に車線変更できるように、ユーザーが確認要件を免除できるようにコンポーネントが拡張される予定です。 テスラのブログ投稿によると.
車線変更に加えて、ナビゲート オン オートパイロットは、高速道路の入口ランプと出口ランプで車を誘導することで、強化されたオートパイロット機能を拡張します。 ドライバーはナビゲーションに希望の場所を入力し、オートパイロットでのナビゲートを有効にすることを確認すると、オートステアリングが作動すると機能がアクティブになります。 ドライバーの好みに基づいて車線変更の速度を設定するオプションがあり、無効、マイルド、平均、マッドマックスの 4 つのオプションが利用可能です。 低速設定は、大型トラックなどにより現在走行中の車線が特に遅い場合にのみ車線変更を提案します。 一方、マッド マックス設定では、車が設定速度よりもわずかに低い速度で走行しているときに車線変更を提案し、よりゆっくりと走行できるようにします。 渋滞。
車線変更が実際にどのように機能するかを確認するには、 テスラのブログ投稿にあるデモンストレーションビデオ 機能について。
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