自動車メーカー、コネクテッドカーからのデータを収益化へ

usdotオートメーション諮問グループ54287771の州間交通の航空写真
ヨバンニヒ / 123RF 写真素材
自動運転車が私たちの道路に登場するのを待っている間に、コネクテッドカーはすでに増え続けています。 によると ガートナー, 2020年までに、ほとんどの新車がワイヤレス接続を搭載するようになるでしょう。 この接続は車両からと車両への両方向に機能するため、車両とドライバーについての学習、通信、商業および情報サービスの可能性が開かれます。 TechCrunchによると.

オトノモは、イスラエルのヘルズリヤに本拠を置く新興企業で、現在走行中のコネクテッドカーによって生成されたデータを収集しています。 自動車メーカーや自動車産業機器プロバイダーから直接収集されたデータは、標準形式に結合して、幅広い企業、代理店、組織で使用できます。 オトノモは最近、テクノロジーとビジネスを拡大するためにベンチャーキャピタルで1,200万ドルを調達したとTechCrunchが報じている。

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副社長のアミット・カープ氏によると、 ベッセマー・ベンチャー・パートナーズ資金調達ラウンドのリーダーであるオトノモ社は、コネクテッドカーから集合データを収集し配布することで、「 自動車業界や、保険、スマートシティ、運輸、旅行などの隣接業界への新製品やサービス、 ファイナンス。"

オトノモは自動車メーカーのために収集したデータをクリーンアップし、自治体や商用サービスとの取引を支援します。 オトノモの CEO 兼共同創設者であるベン・ボルコウ氏によると、都市はそのデータを使用して看板を設置したり、最適な安全性を確保するために信号機を制御したり、地元企業は クーポンは、その場所に向かって走行する車に無線で送信され、保険会社は、事故が発生した場合に、ドライバーと車両のデータを車両自体から直接受け取ることになります。 事故。

個人ドライバーのプライバシーを保護し、適用されるすべての法規制の範囲内で作業するための、地方、州、国の法律およびビジネス規制の遵守 パラメータは不可欠であり、Otonomo には継続的に更新されるルールと法律のポリシー エンジンがあり、自動車メーカーや社内で運用しているデータを使用するすべての人に保証を提供します。 法律。

オトノモ氏は、「ドライバーは、有効なサービスとアプリケーション、および車両で共有されるデータを完全に可視化して制御できる新しい運転体験を楽しんでいます。」と述べています。

ボルコウ氏はまた、自動車メーカーはオトノモと協力して、収集したデータを収益化する道を開発したいと考えているが、その理由の一部はオトノモが自動車の製造と販売という中核事業と競合していないことも理由の一つだと述べた。 カープ氏が言うように、「オトノモは中立的な第三者です…」

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