フォードは、同社初の専用設計電気自動車を「マスタング マッハ-E」と呼ぶことに決めたとき、少なからず動揺した。 神聖なマスタングのネームプレートを付ける価値がないと主張する人もいるが、そのターゲット層はそうではないようだ ちょっと気にしてください、モデルの発表中に発表された5つのMach-Eバリアントのうちの1つはすでに販売されています 外。
トリムレベルの階層には、それぞれ、Select、Premium、California Route 1、First Edition、および GT という名前の 5 つのモデルが含まれます。 ブルー オーバルの公式ウェブサイトでは、すべてのファースト エディション モデルがすでに話題になっていると述べています。 限定版モデルのように聞こえますし、実際はそうなのかもしれませんが、フォードはそのモデルの生産台数を明らかにしないことを選択しました。 所定の数の First Edition バリアントを製造した後に生産を制限する場合や、一定期間モデルを構築する場合があります。 私たちは詳細を知るために同社に連絡を取りました。返答があればこの話を更新します。
フォードの新しい電動クロスオーバー、マッハ-E マスタングがデビューする前から、この車をマスタングと呼ぶことは計り知れない冒涜であると世界は決めていたようだ。 あたかもフォードがイタリア人にピザにパイナップルを乗せるように頼んだかのようだった。 それは悪かったです。 車両がついに公開されたとき、この疑念の合唱はほとんど変わりませんでした。 特にマスタングのファンとオーナーは、自分たちの最愛のブランドが大衆向けの人材移動業者によって骨抜きにされることに激怒した。
私たちは皆、とても短い思い出を持っているように思えます。
