ロールスロイスは、次期モデル「レイス」の画像に関してはかなりケチだった。 しかし、高級自動車メーカーは、ジュネーブでのデビューに先立ってもう1回ティーザーを公開しても問題ないと判断したようだ。 上記の概要からはレイスの全体的な外観についてはあまりわかりませんが、言えることは、それが確かにファストバック クーペであるということです。
何よりも、私たちはこの見通しに非常に興奮しています。 結局のところ、私たちは 1960 年代後半から 70 年代前半のファストバック マッスル カーやポニー カーで育ったのです。 したがって、私たちにとって、巨大なファストバックほどパフォーマンスとパワーを語るものはありません。
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現時点では、英国の高級高級クーペについて包括的な意見を作るのではなく、 明らかにほとんどわかっていないが、それについてはロールスロイスのデザインディレクター、ジャイルズ・テイラーに任せる、とプレスで語った。 爆発:
“スクリーンの上部から後端まで流れる優雅なラインには、高速でありながら楽なツーリングが約束されています。 それでも、おそらく私のお気に入りの側面は、レイスの魅力的なコーチ ドアを滑り抜ける、サイド ウィンドウのグラフィックから出てくる表情豊かなジェスチャーです。
肩のラインから直線的な強い目的意識を持って動作し、スターティングブロックのアスリートのように可能性が期待されます。 対照的に、肩のラインを通るラインはもう少し芸術的で、レイスのダイナミックな表現にエフォートレスな雰囲気を加えています。」
テイラーのデザインに対する堅実な考えにもかかわらず、私たちはむしろ彼に同意します。 私たちは、ファストバックがレイスにアスレチックな外観を与えていると考えていますが、これはしばらくビスポークの高級ラインナップには欠けていました。 1920 年代から 30 年代にかけて、高級車は独特のデザインで他の車とは一線を画し、見る人を驚かせました。
しかし、近年はそうではありません。 ロールスとベントレーは非常に印象的ではありますが、高級デザイン言語において世界をリードしたわけではありません。 レイスがそのすべてを変えることができることを私たちは望んでいます。
来月にはジュネーブに関する広範な報道をお届けする予定です。レイスが公開される際には、必ずその完全な報道をご覧ください。
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