ノルマンディーのトゥルーヴル・オー・ペルシュ村に木曜日にオープンした、全長1キロメートル（0.62マイル）の 道路は 30,000 平方フィートの太陽光パネルで覆われ、地元の道路に電力を供給しています ライト。
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発電道路と呼ばれる ワットウェイしかし、建設費は決して安くはなく、州になんと 500 万ユーロ (約 520 万ドル) の費用がかかりました。
世界初の太陽光パネル道路がノルマンディー村に開通https://t.co/LacGS4P2m4#ソーラーロード＃再生可能エネルギー#ワットウェイpic.twitter.com/ywnPdILePf
— CECHR (@CECHR_UoD) 2016 年 12 月 22 日
このユニークな道路はフランスの土木会社コーラスによって建設された。 保護者は現在、世界の多くの国で約100の同様のプロジェクトに取り組んでいます。
ワットウェイはフランス政府が発表したより広範な5か年計画の一部である 2016年の初めに 1,000キロメートル（621マイル）の道路を太陽光発電パネルで舗装する。 フランスのエコロジー・エネルギー大臣セゴレーヌ・ロワイヤル氏は、ソーラー道路のネットワーク全体が成功すれば、最大で供給できるだけの電力を生成できるだろうと述べた。 500万人 電気で。
しかし、このプロジェクトが最終的に成功するかどうかは大きな問題だ。 批評家は、このようなテクノロジーの導入には莫大なコストがかかると指摘しているが、時間の経過とともにコストは削減される可能性がある。 また、パネルが道路上に平らに置かれているため、最大限の効率を得るために角度が付けられている住宅や広大な太陽光発電施設にあるものほど効果的ではありません。
あらゆる種類の車両とあらゆる天候で道路がテストされるため、道路の耐久性も精査されることになります。 コラス氏は、パネルはシリコンベースの樹脂で強化されていると述べているが、 長寿。
2014 年にオランダでも同様の機能がオープンしましたが、その機能は車ではなく自転車に乗る人向けに設計されていました。 1年間使用した後、 70メートルの自転車道 成功とみなされ、 目標を達成する 3世帯の電力を維持するのに十分な電力を生成します。 オランダ応用科学研究機構と協力してコンソーシアム SolaRoad によって設計されました。 しかし、悪天候により一部のパネルの上部が破損するなど、パスにはいくつかの問題が発生しました。 オフ。 その後、エンジニアは問題を解決しました。
それでも、最大の課題はコストのようであり、コストを大幅に削減する方法が見つかるまでは 技術の価格、何キロも続くソーラーパネル道路の出現はまだ道半ばかもしれない オフ。
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