Yuneec タイフーン H ドローン レビュー

ユニーク・タイフーンH

メーカー希望小売価格 $1,299.99

スコアの詳細

DT 編集者の選択

「豊富な機能と競争力のある価格を備えたTyphoon Hは、DJIのPhantom 4を追い抜き、ドローンのヘビー級チャンピオンの座に就きました。」

長所

• 安定した信頼性の高い飛行
• 360度カメラ
• 専用タッチスクリーンコントローラー
• 直感的な自律飛行モード
• コストパフォーマンスに優れています

短所

• ローターサポートヒンジが脆く感じる
• 長いバッテリー充電時間

Yuneec は、「ドローン」という言葉が使われる以前から、素晴らしい空撮ドローンを作り続けてきました。 同社のタイフーン製品ラインは常に業界で最高の製品の 1 つです。 しかし、ゲームに登場する他のドローン メーカーと同様に、Yuneec も過去数年間 DJI の影に隠れて生きてきました。 Yuneec のTyphoon ドローンがどれほど先進的で有能になったとしても、同社が DJI を王座から引きずり下ろすことはできないようです。

しかし、台風 H の影響で、Yuneec は DJI の頸静脈に向かって真っ直ぐに向かっています。 この 6 ローターの獣の価格は、 ファントム4、ただし、すべて同じ付加機能があり、さらにいくつかの追加機能があります。 しかし、本当に P4 や 3DR ソロ? 私たちはそれを知るために試してみました。

特徴

このドローンの機能と仕様は非常に優れているので、わかりやすくするために、このドローンが他のパックと何が違うのかから始めます。

最初に気づくのは、台風 H がヘキサコプターであるということです。 通常の 4 つのローターの代わりに 6 つのローターが搭載されており、飛行するのに必要なのは 5 つだけです。 この冗長性は、何らかの理由で 1 つのローターを失った場合でも、ドローンが問題を認識し、修理のためにホーム ポジションに安全に飛行できることを意味します。

次に、上下にのみパンできる P4 のカメラとは異なり、Typhoon H カメラは 360 度回転できる 3 軸ジンバルに取り付けられています。 着陸装置もスイッチを入れるだけで格納されるように設計されており、射撃の邪魔になりません。

それに加えて、H には障害物回避技術も組み込まれています。 公平を期して言えば、Phantom 4 にもこの機能がありますが、Phantom の感知および回避技術は 視覚的には、タイフーン H はソナーを使用しているため、暗い場所でも障害物を回避し、完全に完了することができます。 暗闇。 ただし、感知および回避システムはドローンの機首に取り付けられているため、前方を向いて障害物に近づいた場合にのみ障害物を検出できることに注意してください。 それでも、何もしないよりは絶対に良いです。

もう 1 つの際立った特徴は、Typhoon の一連の自律飛行モードです。 3DR Solo や Phantom 4 と同様に、Typhoon H はケーブル カム、オービット、フォロー モード、さらにはいくつかの機能を備えています。 その他 - これらはすべて、ユーザーがドローンの飛行制御を放棄し、ドローンの制御だけに集中できるようにするものです。 カメラ。

そして最後に重要なことですが、Yuneec の タイフーン H には、専用のコントローラーである ST16 地上局が付属しています。 つまり、タブレットや スマートフォン Phantom 4や3DR Soloには言えないことですが、ドローンを最大限に活用するために。

このコントローラーは野獣です。 太陽の下でのほぼすべての操作に対応するノブとボタンに加えて、コントローラーには 7 インチのタッチスクリーンも内蔵されています。 テレメトリ データの表示、ドローンのオンボード カメラからのライブ ビデオのストリーミング、追加機能と飛行モードへのアクセスが可能です。

そしてそれは良くなります。 タイフーン H が接続できるコントローラーは ST16 だけではありません。 実際にはドローンを最大 2 つの異なるコントローラーにリンクできます 同時に、 次に、1 つを使用してドローンを制御し、もう 1 つを使用して搭載機を制御します 4K カメラ。 映画制作者は注意する必要があります。現時点では、他の既製ドローンではこの種のデュアル パイロット機能を利用することはできません。

ビルド品質と耐久性

全体的に見て、これはかなり頑丈なドローンですが、これまで見た中で最も頑丈というわけではありません。 正直に言うと、P4や3DR Soloと比べると少し薄っぺらく感じます。 テスト中はそれほど激しく衝突しませんでしたが、何度かひねったり曲げたりした後、台風 H が激しい転倒を経験しても、もう一日飛行できるかどうかは完全には確信できませんでした。

問題の根本はドローンの折り畳み式アームにあるようだ。 誤解しないでください。折り畳み式のアームは間違いなくマイナスというよりプラスですが、両刃の剣でもあります。 一方で、Yuneec の折りたたみ可能なデザインにより、Typhoon H の梱包と輸送がはるかに簡単になります。 しかしその一方で、アームを折りたたむためのヒンジは、私たちが思っているよりも少し脆弱に感じます。 のように。 カーボンファイバー製の腕と脚は衝突時に壊れることはおそらくありませんが、それらが取り付けられているヒンジは壊れる可能性があります。 そうは言っても、これらのヒンジは、他の点では頑丈な無人航空機の実際の唯一の弱点です。

バッテリー寿命、充電時間、航続距離

箱の仕様によれば、この製品には 4s 14.8v、5400mAh、79.9Wh LiPo バッテリーが搭載されており、最適な条件でドローンに 25 分の飛行時間を与えると言われています。 これらの仕様の正当性をテストするために、フルバッテリーを入れて起動し、ストップウォッチで待機している間、ドローンを単純なホバリング状態に保ちました。 最も過酷な条件下で、台風はちょうど 23 分 20 秒間空中に留まりました。 もう少し強く飛行させた場合、ドローンが異常を起こし、緊急着陸のために自動的にホームポジションに戻るまでの飛行時間は 17 ～ 20 分程度になると予想されます。

バッテリーを完全に使い切ってから、充電器に置き、再びストップウォッチを起動しました。 最初から最後まで、バッテリーを完全に充電するのに 2 時間強かかりました。これはかなりの時間です。 したがって、いつものように、Typhoon H を本格的な撮影に使用する予定がある場合は、予備のバッテリーをいくつか用意し、場合によっては予備の充電ドックも用意するのが賢明です。

ビル・ロバーソン/デジタルトレンド

航続距離に関しては、タイフーン H は接続が切れて自動帰還モードに入るまでに 1 マイル航行できると Yuneec 氏は主張しています。 私たちはその仕様をオレゴン州の遮るもののない平らな海岸線でテストしましたが、それは少し誇らしいものであることがわかりました。 車のトリップメーターを使って（およそ）1マイルの距離を計画し、境界線を示すために駐車しました。 最初の航海で、何かとんでもないことが起こり、1/4 マイルの地点あたりでビデオ リンクが失われました。しかし、その後のすべてのフライトでは、問題が発生する前にさらに遠くまで飛んでいきました。 一般的に、台風のビデオフィードは 0.5 マイルの地点で途切れ始めますが、約 4,000 フィートに達するまではそのままの状態が続きます。 それ以上進むと、ほとんどの場合ビデオが失われますが、RC 接続はそのまま残りました。 さらに数百フィートで接続が切れ、ドローンは家に向かって飛び戻った 自主的に。

操縦、制御、自律性

このドローンの飛行はコツを掴めば非常に簡単ですが、すでに経験豊富な UAV パイロットでない限り、 ST16 グラウンドのすべてのコントロールを完全に理解できるようになるまで、おそらく数回の外出が必要になるでしょう。 駅。 このことの学習曲線は、Phantom 4 や 3DR Solo で得られるものよりも急です。 ただし、利点は、すべてのノブとボタンをマスターすると、台風 H が空中で行う動作をより詳細に制御できることがわかるということです。

操縦は 2 つの主要なモードに分かれており、最初の最もよく知られたモードはアングル モードと呼ばれます。 これは基本的に、標準的な趣味の航空機制御に対する Yuneec の名前であり、右ジョイスティックの動きによってドローンの機首の方向に対する相対的な動きがトリガーされます。 これを上手に行うには少し練習が必要ですが、別のスマート モードを使用すると、経験の浅いパイロットでも簡単かつ直感的に飛行できます。 最も基本的な状態では、スマート モードは、ドローンの向きに関係なく、右ジョイスティックが押された方向にドローンが移動する簡素化された制御スキームです。 このモードで飛行すると、タイフーンの多数の自律操縦機能にもアクセスできるようになり、通常なら多くの練習とスキルが必要となる操縦を実行できるようになります。

Yuneec のスマート パイロット モードは、ほとんどの場合、Phantom 4 や 3DR Solo にあるものとまったく同じです。名前が少し異なるだけです。 たとえば、Curve Cable Cam を使用すると、ドローンがその間を飛行するためのさまざまなウェイポイントを多数選択できますが、その途中でもカメラを完全に手動で制御できます。 また、2 つの異なる Orbit モード (自分を周回するモードと、関心のある地点を周回するモード) もあります。 Jour と呼ばれる「自撮り」モードでは、ドローンがカメラの焦点をあなたに合わせ、その後上空に飛んで戻ってきて劇的な映像を作成します。 ショット。 それに加えて、Typhoon H はフォロー ミー モードとウォッチ ミー モードも提供します。どちらも ST16 コントローラーまたは Yuneec の革新的なウィザード リモートのいずれかをロックオンすることでパイロットを追跡します。

Wizard Remote は、Typhoon H パッケージへの優れた追加製品です。 これは本質的に、より小型でコンパクトなコントローラーであり、ユーザーは片手だけで実行できるシンプルな「ポイントツーフライ」コマンドで Yuneec ドローンを操縦できます。 2 本の親指を使ってロール、ピッチ、ヨー、加速を制御する代わりに、ドローンを飛行させたい方向にコントローラーを向けるだけです。 高度、加速度、飛行モードの調整はすべて、親指の下にあるボタンで実行できます。 前に述べたように、ウィザード リモートは、Watch Me および Follow Me 中にホーミング ビーコンとしても機能します。 モードなので、スキーや登山中に巨大な ST16 地上局を持ち歩く必要はありません サイクリングなど このリモコンを使用すると、Typhoon H は基本的に専用の自動追跡ドローン (Hexo+ や AirDog など) とすべて同じ機能を備えていますが、より高度な制御を犠牲にすることはありません。

カメラ、アクセサリ、アップグレード可能性

タイフーン H のカメラ — CG03+ と呼ばれる — は基本的に、同社の製品にある CGO3 の改良版です。 タイフーン Q500 4K. 4K で 30 フレーム/秒、または 1080p で 60 フレーム/秒のビデオを撮影できますが、この獣は前モデルよりも大きなセンサー、より高速なプロセッサ、より広い視野 (115 度) を備えています。 また、12 メガピクセルの静止画撮影が可能で、歪みのないレンズを備えているため、GoPro の撮影と比較すると見劣りしますが、カメラ自体はここでの実際の主役ではありません。 本当の宝石は、それを搭載する 360 度ジンバルです。 これは、Typhoon シリーズにとって初めてのことであり、ドローンの映画の機能を大幅に拡張します。 360 度回転するカメラを搭載したドローンは他に DJI の Inspire 1 しかありませんが、価格はTyphoon H の 2 倍以上です。

現時点では、H で利用できるアドオンやアタッチメントはありません。しかし、Yuneec はそれを賢明に利用し、拡張可能でアップグレード可能なドローンを設計しました。 アクセサリ ベイは、モジュール (カメラ/ジンバル リグなど) をわずか数秒で交換できるように設計されています。 Yuneec はまだパイプラインに新しいモジュールを準備していますが、Typhoon H が将来のアップグレードと拡張を考慮して構築されていることを知って安心しました。 心。 運が良ければ、このドローンはわずか数年で完全に時代遅れになることはありません。

結論

このドローンで十数時間近くの飛行時間を記録し、2 つの最大の競合他社 ( ファントム4 そして 3DR ソロ)、私たちは、Typhoon H がこれまで飛行させた中で最高のドローンであると自信を持って言えます。 それは間違いなく完璧ではなく、Yuneec にはいくつかの改善を加える余地はありますが、全体的に見て、そのコストパフォーマンスは競合他社を圧倒しています。

H は 1,300 ドル (DJI の Phantom 4 より 100 ドル安い) で、カメラ ドローンに求めるものをほぼすべて備えています。 自律飛行モード、障害物回避、専用タッチスクリーン コントローラー、さらには 360 度全方位の 4K カメラも搭載 回転。 これは素晴らしいパッケージであり、航空写真/ビデオ撮影用ドローンの市場に参入しているのであれば、Typhoon H は最有力候補の 1 つとなるはずです。

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