三菱、米国での生産を終了へ

日本の自動車メーカーのイリノイ州ノーマル組立工場は、クライスラーとの共同事業により 1988 年に開設されました。 2000 年代初頭の一時期、この施設は年間 20 万台の車両を生産していましたが、昨年は 6 万 4,000 台の車両しか生産されませんでした。

日本の弱小自動車メーカーの一つである三菱自動車は、労働組合契約を更新しないことを決定し、唯一の北米工場の買い手を探している。 三菱は今後も米国でモデルを販売するが、最大の市場である東南アジアに注力することを明言した。

「三菱自動車株式会社のグローバルサプライチェーンの見直しの結果、当社は、 生産を停止し、ノーマル工場の戦略的買い手を探している」と同社の米国子会社は電子メールでの声明で述べた。 「MMCの取締役会は近い将来に正式な決定を下す予定であり、私たちの現在の焦点は、事業を継続し雇用を維持する買い手を特定することです。」

三菱自動車は、UAWが代表を務める同工場の労働者918人の雇用継続に向けて労働代表との交渉を開始する。 三菱自動車はウェブサイトで、ノーマル工場は税金、給与、福利厚生として地元経済に年間1億2000万ドルを貢献していると述べた。

最近、米国から生産を撤退させているのは日本の自動車メーカーだけではない。 フォード・モーターは、米国の労働力利用による利益率が低いため、ミシガン州での小型車生産を放棄し、小型車「フォーカス」と「C-Max」の生産を他国に移管すると発表した。

三菱はアウトランダースポーツの生産を来月終了する。

編集者のおすすめ

• Amazon、仮想ヘルスケアサービスを全米に拡大
• 米国でベストセラーのプラグインハイブリッドを1年間運転して学んだこと
• VinFastの新しい電気自動車は今年米国で発売される予定
• ジープ、2024年に米国で初の電動SUV2車種を発売
• 私たちは、米国では許可されていない高度なメルセデスの自動運転技術をテストしました。

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。