マクラーレン 570S GT4 とスプリント

マクラーレンは、サーキット走行専用に設計されたスポーツカー 570S の 2 つの新しいバージョンを発表しました。

540C、570GT、570S スポーツ シリーズ モデルに加わる 570S GT4 と 570S Sprint は、マクラーレンのモータースポーツ部門、マクラーレン GT、および CRS GT リミテッドと共同で開発されました。

570S GT4は、ブラック・ブル・エキュリー・エコッセのカスタマーチームによって操縦され、英国GTチャンピオンシップのシーズンにわたる開発プログラムに直接参加することになる。 570S Sprint に関しては、このモデルはレース規定によって制限されることはなく、愛好家向けに専用に作られたトラックカーになります。 オーナーがより本格的なレース体験をしたいと判断した場合は、Sprint を GT4 仕様にアップグレードすることができます。

マクラーレンのマイク・フルウィット最高経営責任者（CEO）は「マクラーレンのバッジを付けるロードゴーイングモデルと同様、570S GT4と570S Sprintモデルも魅力的でエキサイティングなドライブを目指している」と語った。 「スポーツ シリーズの立ち上げにより、マクラーレン ブランドは新たな視聴者に広がり、スポーツカー市場と新たな顧客グループにテクノロジーが導入されました。 570S GT4 の導入はモータースポーツの世界でも同様であり、 マクラーレンを所有してレースをする機会は、以前はごく少数の人に限られていましたが、大幅に増加しました。 より幅広いグループ。」

フルウィット氏はまた、レースシーズンに570S GT4を走らせるというアイデアは、完成した車が満足のいくものであることを確認するためのデータ収集と車両の最適化を目的としていたとも述べた。

570S GT4は他のスポーツシリーズモデルとカーボンファイバーMonoCell IIシャシーを共有していますが、GT4カテゴリーに登場するのは今回が初めてです。 カーボンファイバーとアルミニウムのボディワークは、マグネシウム合金ホイールとピレリ レーシング タイヤにフィットするように、より広いフロントとリアのトラック上に配置されています。 GT4 には、FIA 仕様のロール ケージ、消火器、コイルオーバー スプリントを備えた 2 方向に調整可能なモータースポーツ ダンパー、エア ジャッキ システムも含まれています。

3.8 リッター ツイン ターボチャージャー付き V8 エンジンは標準の 570S から流用されており、7 速トランスミッションも搭載されています。 セットアップは、GT4仕様のリアウイング、大型のフロントスプリッター、新しいボンネットの下に追加のラジエーターを備えたユニークなエアロキットで仕上げられています。

マクラーレンはまた、アンサー・アリがマクラーレン・オートモーティブのモータースポーツ・ディレクターに任命され、モータースポーツ活動と戦略を担当することも発表した。 「モータースポーツはマクラーレンブランドの生命線の一部であり、この役割はマクラーレンの長期的な戦略の鍵となるでしょう」 当社は世界中で製品範囲と顧客アピールを拡大し続けるための計画を立てています」とフルウィット氏は付け加えました。

570S GT4は4月16日の英国GT選手権で一般公開される。 今後、2017 年シーズンから世界中のすべての GT4 公認チャンピオンシップに参加できるようになり、価格は 159,900 ポンド (226,423 ドルに相当) からとなります。

価格を含む 570S Sprint の詳細は、今後数週間以内に公開される予定です。

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