無線通信とその使用

無線通信には、個人的、商業的、および安全上の多くの用途があります。 携帯電話の信号やデジタル通信のコンセントのような新しい技術の出現にもかかわらず、電波の少なくとも10の使用は私たちの日常生活に非常に関連しています。 個人的かつ専門的なコミュニケーション手段として、ラジオは依然として最も信頼できるものの1つです。

電磁波と電波は19世紀半ばに発見されましたが、世紀の変わり目までその用途は見られませんでした。 最初の放送は1900年代初頭に行われ、放送波が情報を放送する手段として主流の受け入れを経験するのにそれほど時間はかかりませんでした。

ニュース放送や娯楽、ラジオの場所を見つけた後 すぐにコミュニケーションの手段になりました ハンドヘルドモードを介して。 軍は、メッセージを迅速に通信および送信するために無線を採用しました。 軍事固有の目的のために開発されたコードシステム全体。

軍隊を通過して、ラジオは法執行機関と専門家の職場の両方で有用なツールになりました。 それは両方の環境で目立ち、重要なままです。 最終的に、ラジオは手頃な価格で一般に利用できるようになりました。 ハンドヘルドデバイスは広く利用可能であり、多くの目的で頻繁に使用されます。

ラジオは 新技術に強い 携帯電話の信号や光ファイバーケーブルのように。 これらの新しいテクノロジーは多くの点でより有能な通信形態を追加しましたが、無線は一貫性があり信頼性があります。

電波でインターネットに接続したり、ライブビデオフィードを提供したりすることはできませんが、信号は安定しており、 法執行機関、緊急要員、および多くの専門家にとって、コミュニケーションの最上位の選択肢として残っています サービス。

軍隊におけるラジオの歴史は長く複雑です。 電波は、注文、場所、重要な情報を含む重要なメッセージを通信および送信するために使用されます。 戦時中、これらの送信は特に重要になります。

第二次世界大戦中、反対勢力がメッセージを傍受して解読するために働いたため、無線で送信されるコード化された送信はますます敏感になりました。 電波は 最も信頼できるコミュニケーション形態、そして無線による通信を停止することは選択肢ではありませんでした。 これにより、部門全体が無線を介したメッセージの暗号化に専念することになりました。 最終的に、ナバホネイションのメンバーは、母国語で話すために米国によって配置されました。 日本は言語を解読することができませんでした、そして、言語は第二次世界大戦の間の成功した無線通信の主要な要因でした。

ラジオは、戦争中の軍事利用のための道具として重要であっただけでなく、大衆に進歩を伝えるための出口としても機能しました。 無線送信は、​​軍事行動や戦闘に関するリスナーを更新するために使用されました。 それはまた、宣伝のために働き、戦争努力において団結を推進した。 それ以来、コミュニケーションにおいて重要な役割を果たし続けていますが、チャンネルはより細分化された意見ベースのプログラミングになっています。

個人的なレベルでは、ラジオは、複数のデバイス間で同じ周波数を使用する場合に接続するための簡単な方法を提供します。 ハンドヘルド無線機は広く利用可能であり、複数の人が同じチャネルにチューニングして、限られた範囲内で簡単に通信できます。

湖に1日出かけて、陸上の人々と話をしたり、ハイキングに出かけたりして、グループ間の連絡を維持してください。 個人用ラジオを使って、スカベンジャーハントをしたり、近所の人と話したり、考えられるその他の状況について話したりすることもできます。

ラジオは個人的および娯楽目的で非常に人気があり、 彼らはしばしば規制または禁止されています. たとえば、人気のある湖や沿岸地帯では、沿岸警備隊と救助隊は独自の頻度を持っており、これらのチャネルでの個人的な使用を制限しています。

多くの州はまた、ハンターのためのラジオの使用を禁止しています。 無線で通信することはハンターに不公平な利点を与え、しばしば公正な追跡のプリンシパルに反して行動します。 その結果、多くの州および多くの特定の狩猟シナリオでは、ハンターに無線が法的に許可されていません。

電波は電波の最初の用途のひとつであり、今日でも日常生活の一部となっています。 ラジオはトークショー、音楽局、一般的なニュースを配信します。 FMおよびAM送信は、ニュース配信および一般的な娯楽のために24時間利用できます。

ラジオは家庭や職場で頻繁に使用されますが、ラジオの放送時間のかなりの部分を車両が占めています。 ほとんどすべての車両には、少なくともラジオプレーヤーが取り付けられています。 最近の多くの車両では、CDプレーヤー、Bluetooth、衛星も搭載されています。 ただし、道路上の多くの車両では、ラジオがデフォルト設定のままです。

ラジオ局は実際にショーのタイミングを管理して、通勤中のドライバーに交通情報を放送しています。 彼らはまた、天気と一般的な道路状況を共有して一日を始めます。 これにより、地元のラジオ局は道路上のリアルタイムの情報を収集するための貴重なツールになります。 それ以外の場合は、音楽セットやトークショーで1日を通してたくさんのエンターテイメントを楽しめます。

広告はそれ自身の言及に値する。 通常のラジオ放送で聞かれる番組は、通常、広告主が後援しています。 ほとんどのラジオ局で定期的にコマーシャルが聞こえます。 ニューストークラジオ、スポーツトークラジオ、音楽ステーションはすべて、広告主によって収益主導型です。

ニールセン視聴率で示されるように大勢の視聴者を引き付けるプログラムは、より高額の広告主を引き付け、より多くの収益を生み出すため、より多くの放送時間を受け取ります。 広告はラジオで主要な役割を果たしており、広告主としてどのように機能するかが、最も一般的な番組の主要な推進力であり資金源です。

これは良いことでも悪いことでもありませんが、注目に値します。 テレビのように、ラジオは広告主が彼らの聴衆に戦略的なメッセージを届けるためのもう一つの媒体です。

公共ラジオ局も存在し、寄付や助成金によって資金提供されています。 これらのプログラムは、ニュースや一般的な娯楽のための公平なプログラムを提供しながら、ラジオの一部をスポンサーから解放するように設計されています。

ラジオは緊急連絡線として多作です。 法執行機関、医療対応者、捜索救助、およびほぼすべての緊急対応分野でラジオが使用されています。

緊急システムとしてラジオを使用しているのは個人だけではありません。 ラジオには、大衆に主要な出来事を警告するために使用される緊急放送システムもあります。 定期的にラジオを聴いていると、緊急放送システムのテストを聞いたことがあるでしょう。 システムを維持するには、定期的なテストが必須です。

緊急放送システムは、竜巻、ハリケーン、および多数の人々に一度に警告する必要があるその他のイベントなどの自然災害に関する情報を共有するために最もよく使用されます。 ラジオとテレビは、緊急メッセージをブロードキャストするために使用される2つの方法です。

ラジオは職場で非常に重要な役割を果たします。特に、モバイルを維持しながら定期的な通信を必要とする職場環境では重要です。 警備員はホームベースに確認し、同じ周波数の無線を使用して別の人または人々のグループに直接情報を中継することができます。

イベントスタッフはまた、ラジオを使用して情報を中継し、物資の実行、個人用ステーションの切り替え、イベントやフェスティバルでの群衆の制御などの特定のタスクを実行します。

製造施設は、無線を介してフロアの生産リードと通信できます。 建設作業員は、現場全体に情報を中継し、物資の注文をすばやく呼び出すことができます。

石油およびガスの労働者、地質学の乗組員、測量の乗組員、および外部で作業するグループは、特に効率を維持するために小さくて重要な詳細を即座に共有する必要がある場合、ラジオに大きく依存することがよくあります。 ラジオを使用すると、これらの労働者グループは、基本的なラジオを使用して音声で情報を送信できます。

これらのグループの多く 強力な信号を使用して、広い地理的地域で協力する. たとえば、ワイオミング州の農村部にいる天然ガスの乗組員は、無線システムを介して州内の地域全体で通信を維持できます。 強力な信号と大きなアンテナでその範囲は印象的です。

国立公園と公有地は、広い地理的領域で強い信号を出すために同じ要件を持っていることがよくあります。 パークレンジャーと職員は、異なる頻度を使用して日常の作業情報を中継し、コードとハンドルを使用して個々の人とタスクを識別します。

特定の作業環境で使用されるコードと無線ハンドルを学習することは、多くの場合必須です。

これは簡単に一般的な職場のカテゴリに分類される可能性がありますが、ラジオは道路でよく知られている標準です。 トラック業界は、タイムラインと出荷を通信するためにラジオに依存しており、トラック運転者自身も 一般的に、道路状況、危険、天候、その他の一般的な問題についてリアルタイムで話し合います。

ディスパッチャーは、ルートの割り当て、ドライバーとの通信、故障、パンク、計量ステーション、ルートに関する情報の交換を行うために、トラック会社によって一般的に使用されます。 大規模な組織では、ディスパッチャのチーム全体を利用してドライバーを管理し、貨物が目的地に到着するようにします。

見上げると、これらの飛行機がすべて衝突せずに空を横切っているのか不思議に思うかもしれません。 航空交通管制とパイロットは、無線を使用して高度と速度を管理し、空の明確なルートを実行します。 管理プロセスは複雑で、特に着陸帯から多数の飛行機が出入りする混雑した空域では複雑です。

パイロットはまた、ルート、飛行時間、安全性の問題に関する連絡を維持するために無線を使用します。 彼ら 問題があれば報告する、緊急事態を伝達し、エアタワーと交通管制官によって説明される安全な飛行を作成するために働きます。

同様の環境が水上に存在します。 海は無線トラフィックが多く、多くの場合、港の着陸を通信するために無線の使用が義務付けられています。 米国沿岸警備隊は、米国の国境や内陸水域周辺の多数の入港と沿岸通信を管理しています。 ほとんどの国には、指令や緊急情報を伝達するために無線を使用する独自の海軍または沿岸管理要員がいます。

軍隊のように、法執行機関はアクセスが難しい限られた頻度を使用します。 法執行の頻度をキャプチャするには、専用の警察スキャナーが必要です。 これらの重要な通信回線を妨害したり妨害したりすることは違法です。

トラック業界のディスパッチャーと同様に、法執行機関はディスパッチャーを使用して、進行中の犯罪を伝えたり、緊急でない電話をかけたりします。 警察官はこれらの電話に出て、彼らのすぐ近くの場所に基づいて応答します。 彼らは、ディスパッチャとその個人的な日次レポートログを通じて、すべてのアクション、場所、および移動をレポートおよびログに記録します。

ラジオがなければ、法執行官は緊急時に迅速に対応し、コーディネーターと他の警官の間で通信するのに苦労していました。 全体として、ラジオは法執行機関間の重要なコミュニケーションツールとして機能し、最終的にはより安全なコミュニティを作成します。