ボッシュのスマートコックピットテクノロジー

ドイツの会社は、自社のコックピットのバージョンを通常の在庫に設置しました キャデラック エスカレード 2018 年の展示会でそれがどのように機能するかを示すために 家電ショー (CES)。 相互接続された 5 つのカラー ディスプレイで構成されています。 1 つはアナログ計器クラスターの代わりに、2 つはセンター コンソールに設置され、さらに 2 つは 2 列目乗員が楽しめるようにフロント シートバックに取り付けられています。 これらはすべて単一のハードウェアによって動作しますが、複数のオペレーティング システムが同時に実行され、車両固有の制御とコネクテッド カーの制御が分離されます。 ボッシュのマルチメディア部門の機械エンジニアであるアレン・サン氏は、安全上の理由からこれは行われているとデジタルトレンドに語った。

車に乗り込み、イグニッションをオンにすると、フロント スピーカーから GPS のような音声が流れ、「カメラを見てください」と親切に要求されます。 古い学校を探す必要はありません ローライフレックス. 顔をスキャンするユニットはレンズほどの大きさではありません。 後方カメラ システム。 このアプリケーションでは、デジタル インストルメント クラスターの真上に配置されており、運転席に座っている人が遮るものなく見えるようになっています。 ユーザーを識別し、シートやミラーをユーザーの好みの設定に自動的に調整します。 お気に入りのプレイリストも読み込むことができ、世界で最もスマートなジュークボックスのようなものです。

ボッシュが開発した最新の音声認識技術 別途紹介、近未来の車内に新たな次元を加えます。 ユーザー一人ひとりの声を認識します。 ジャックが「カレンダーを見せて」と言えば、その日の予定が表示されます。 ジルがまったく同じフレーズを言うと、彼女のフレーズが表示されます。 アプリをシステムに統合することも可能です。 たとえば、ジャックは自分のリンクをリンクできます。

家族と定期的に車を共有している場合は、このテクノロジーを気に入っていただけるでしょう。 同じ契約を結んだ何千人ものドライバーと定期的に車を共有するなら、きっと気に入っていただけるでしょう。 カーシェアリングプログラム あなたと同じように。

ギアセレクターの最も近くに配置されたスクリーンは、フロントシートの調整に使用されるものも含め、通常センターコンソールにあるすべてのボタン、スイッチ、ノブを置き換えます。 触覚フィードバック ドライバーの目をセンターコンソールや道路から遠ざけるのに役立ちます。 ユーザーはボタンの「エッジ」を感じることができるため、単純なコマンドを実行するために必要なつついたり突いたりする量が大幅に減少します。

「私たちの研究によると、このテクノロジーは気が散るものを 15 ～ 20% 削減できることがわかっています」とサン氏は説明しました。 しかし、法律や常識を無視して運転中にテキストメッセージを送信することは依然として可能ですよね? あまり; ボッシュにはそれを回避する方法もあります。 それは、 スマートフォン デバイスが車内のどこにあるかを感知できるようにするロックアウト機能。 キャビンを分割する仮想境界線により、携帯電話がドライバーの近くにある場合は画面がロックされ、乗客の手に渡されるとすぐにロックが解除されます。

それはスマートフォン外交や携帯電話のブードゥー教ではありません。 それはサウンドシステムに組み込まれています。 電話機は、車の両側のスピーカーから発せられる信号を受信します。 人間には聞こえませんが、運転席ドアのスピーカーから発せられる音波により、電話が自動的にロックされます。 残りはロックを解除します。 自動車メーカーはこの技術を利用して、乗客にパーソナライズされたコンテンツを配信することもできます。

間違いなくクールでありながら、 QLED スクリーン 車のヘッドライナーに統合されるものは、量産とは程遠いものです。 一方、ボッシュの次世代コックピットは現実的で、すぐに生産できる状態にあります。 2019 年および 2020 年モデルに装備できます。 同社は自社で自動車を製造していないが、現在、前述の技術をタイムリーに生産ラインに導入することについて複数の大手自動車メーカーと協議している。 誰ですか？ このスペースをご覧ください。

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