Lyft は、乗車の 100% を実現することを約束しました。 電気自動車 （EV）2030年末までに。
ライドシェア会社は6月17日水曜日に計画を発表し、気候危機に対処する取り組みを「立ち上がって加速する」ことを決定したと述べた。
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「最近、米国では交通機関が電力を追い越し、地球を破壊する温室効果ガス（GHG）汚染の最大の発生源となっています。 カナダで 2 番目に大きな情報源である Lyft は、今こそ戦略の根本的な転換を主導すべき時だと考えています」とサンフランシスコに拠点を置く同社は述べています。 言った そのニュースを知らせる投稿で。
環境防衛基金と協力して立ち上げられたリフトは、その取り組みによりドライバーの電気自動車への移行を支援すると述べた。 今後、大気中への GHG 排出量を数千万トン削減し、ガソリン消費量を 10 億ガロン以上削減します。 十年。
この取り組みには以下が含まれます。
- ライドシェアに使用されるドライバーの私有車
- 自分の車を使用できない、または使用したくないライドシェア ドライバー向けの Express Drive レンタカー パートナー プログラムの車両
- ライダー向けの消費者向けレンタカー プログラムの車両
- その自動運転車
Lyft はすでに Express Drive 経由で電気自動車を提供しており、EV をレンタルすることでドライバーは 1 週間あたり約 60 ドルの交通費を節約できます。 燃料費は、EVのバッテリーのコストが下がり続けるため、時間の経過とともに増加するとリフトは述べている。
しかし同社は、単独で2030年の目標を達成することはできないと熱心に指摘している。 同報告書は、「2つの重要な問題を克服するために、産業界、政府、非営利団体がさらなる取り組みを行う必要がある」と述べている。 現在、大規模な電化を妨げている障壁: 車両の初期費用と、信頼性が高く手頃な価格の車両へのアクセス 充電。"
Lyft は、今後 10 年間の主要なプロジェクトのマイルストーンの詳細を定期的に更新することを約束しました。
Lyft の共同創設者兼社長であるジョン・ザマー氏は次のようにコメントしています。 成功は成功を生み、これを正しく行えば、他の人に道が開かれます。 他のライドシェア会社や配送会社、自動車メーカー、レンタカー会社がこの転換を行えば、交通機関全体を変革するきっかけとなる可能性があります。」
Lyft の公約は次の通り 研究 今年初めに憂慮する科学者連合により、相乗り旅行の結果として推定69%増加することが判明した。 公共交通機関、自転車、自動車などを利用した移動よりも平均して気候汚染の方が少ない。 足。 同グループは、ライドシェアリングが環境に及ぼす悪影響は、共同旅行を増やし、公共交通機関を補完し、そして電気自動車を使用することで対処できると述べた。
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