信じられないかもしれませんが、軽量の完全電気自動車が世界記録の最高速度を達成したのは 1974 年が最後です。 その年、バッテリーボックスのゼネラル・エレクトリックEVは時速175マイルのEV走行を達成した。 それ以来、誰も近づいてきませんでした。
つまり、今までです。 ドレイソン レーシング テクノロジーは、ローラ B12 69/E 全電動軽量レースカーを、英国ヨークシャーにある英国空軍エルビントンのレーストラックに時速 204.2 マイルで送り出しました。
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軽量EVの世界速度記録を破る勇気を持った男は誰でしょうか? ドレイソン卿は以前、英国労働党政府で大臣を務めていた。
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「電気自動車の将来の可能性がどのようなものであるかが、人々に示されることを願っています」とドレイソン卿は論文で述べた。 BBCのインタビュー. ドレイソン氏は続けて、EV技術の実現可能性と、EV技術のリーダーとしての英国の優位性を示したいと述べた。
ローラが軽量車として適しているのは何ですか? 国際自動車連盟 (FIA) の電気陸上世界速度記録ガイドラインによると、ドライバーなしの車の重量は 1,000kg (2,204 ポンド) 未満でなければなりません。
私たちはドレイソンの走りを称賛しますが、最高速度の走りがEV技術に大きな信頼を与えるかどうかはわかりません。 消費者は速度ではなく、航続距離を重視しています。 日産が最近発表したものを見る ZEOD ル・マン耐久EVレースカー しかし、できるということは、駆け出しのパワートレイン技術にとって大きな主張となるはずだ。
ただし、それまでには 1 年弱待たなければなりません。 したがって、他の EV 愛好家が技術の進歩の名の下に、さらに EV のスタントを行う時間は十分にあります。
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