7月に遡ると、Uber China 合併に合意した ウーバーが中国のライドシェア市場に多額の投資をしたものの、その投資が絶えず膨れ上がった後、滴滴出行と提携した。 ウーバーの最高経営責任者（CEO）トラビス・カラニック氏によると、同社は他の市場では利益を上げ続けているにもかかわらず、中国では毎年10億ドル以上の損失を出しているという。
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合併への合意により、滴滴出行は中国におけるライドシェアリング市場の明確なリーダーになることが可能になるだけでなく、伝えられるところによると、この取引により滴滴出行は、 市場へのダメージを心配する必要がなくなったため、ウーバーは最終的な新規株式公開（IPO）に向けてさらに一歩を踏み出すことができます。 中国。 しかし、同国の商務省は、この合併がおかしなビジネスの匂いを漂わせないようにしたいと考えているため、 伝えられるところによると、代理店は滴滴出行と面会し、滴滴出行との取引に関する「文書およびその他の裏付け資料」を求めたという。 ウーバー。
商務省もライドシェア事業に精通するために、ライドシェア事業への理解を深めるよう要請したと伝えられている。
同庁報道官の沈丹陽氏は調査を認め、「商務省は規則に従ってこの事件の調査を続ける」と述べた。 公正な競争と消費者の利益を守るために、法律に従ってください。」 同氏は商務省が具体的にどの分野を調査しているかについては言及しなかったが、 しかし。
中国にはライドシェア規制に関して経験がほとんどないため、ウーバーと滴滴出行の合意は無傷で残る可能性が高い。 さらに、ブルームバーグによると、中国では取引の無効化につながった捜査はほとんどなく、滴滴出行とウーバーが望むものを手に入れる可能性が高いという。
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