インディアンモーターサイクルが新型を発表 今週の2016インディアン・スプリングフィールド. 「純粋で不可欠なツーリングマシン」と評されるこのマシンは、インディアンが 1901 年に最初に生産を開始したマサチューセッツ州スプリングフィールド市にちなんで名付けられました。 スプリングフィールドは、クラシックなスタイルで純粋主義者を満足させると同時に、長距離移動や都市部の乗り物を同様に楽にする最新のテクノロジーも提供することを目指しています。
スプリングフィールドは、サドルバッグとクイックリリースフロントガラスを取り外すことで、ツーリングモードからクルージングモードに移行できます。 リモートロックハードバッグと調節可能なパッセンジャーフロアボードに加え、レザーシート、ABS、タイヤ空気圧モニタリング、電子クルーズコントロールが標準装備されています。 フロントとリアのハイウェイバーは、転倒から保護しながらアクセサリーを取り付ける場所を提供します。 フォーク、ヘッドライトハウジング、フェンダートリム、エンジンカバー、ハンドルバー（内部配線付き）はすべて明るいクロームで仕上げられています。 チーフ ファミリーに関連していますが、スプリングフィールド ハードバガーは、積載量を増やすために独自のトランク互換シャーシを備えています。
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「新しいインディアン・スプリングフィールドは、ラインナップのスペースを埋めるために設計されたものではありません。 インディアンモーターサイクルの豊かな伝統と優れた職人技を大切にするライダーの心の隙間を埋めるために作られました。 純粋なツーリングバイクと洗練されたアーバンクルーザーの両方を求める人たちです」とポラリス・インダストリーズのモーターサイクル担当社長、スティーブ・メネト氏は述べています。 「スプリングフィールドの比類のない多用途性は、世界中の純粋なオートバイ愛好家の心を掴むでしょう。」
スプリングフィールド独自の25度のフレームすくい角がハンドリング特性を高めています。 このバイクは幅広い荷重範囲に対応できるように設計されており、カートリッジフォークと空気調整可能なリアを備えています。 4.5 インチの移動距離を備えたショック (チーフ クラシックの 3.7 インチと比較してください) で、最大 533 個の衝撃を輸送できます。 ポンド。 スプリングフィールドにはインディアンのサンダー ストローク 111 エンジンが搭載されており、3,000 rpm で 119 ポンドフィートのトルクを発生します。
高低のフロントガラス、ヒーター付きシートとグリップ、ソフトロワーなど、追加の純正アクセサリーにより、バイクのミニマリストなツーリングキャラクターをさらに高めることができます。 スプリットシートをトリミングして、低いソロの外観を作成することができます。 スプリングフィールドの価格はサンダーブラックが約2万1000ドル、インディアンモーターサイクルレッドが約2万1550ドルからとなっている。
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