ヒュンダイ企画自社性能サブブランド

ヒュンダイ、パフォーマンスサブブランドを創設、できれば母音の少ないブランドを作る予定 WRC
確かに、ヒュンダイはサハラ以南の皮膚感染症のように聞こえない名前を考え出すことができるだろう。

ヒュンダイは本日、自社のパフォーマンスサブブランドに取り組んでいることを明らかにした。 そして、なんと、マーケティングチームがヒュンダイよりも良い名前を考え出すことを願っています。

ヒュンダイが 27 年前に米国市場に参入したとき、卵の殻の白がお気に入りの工業用カーペットの販売員向けに作られたエコノカーを製造しました。 しかし現在、この韓国ブランドは高級セダンから本格的なスポーツクーペまで、あらゆる種類の車を製造しています。

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ヒュンダイは高級志向になって以来、年配の顧客を惹きつけているが、それを変えたいと考えている。 そこで日産のNISMOのような新たな性能重視ブランドの創設を目指す。

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ヒュンダイがこの認識に達したのは面白い。 これは私が業界の人たちに何年も言い続けてきたことです。 また、私は何年も前から、ヒュンダイの幹部たちが耳に何か問題を抱えているなら、もっと親しみやすく発音しやすい名前を考え出すだろうとも言ってきた。

西洋風の名前を見つける必要があると言っているわけではありません。 トヨタとホンダは確かに日本的ですが、ポップで楽しい言葉でもあります。 ただし、ヒュンダイは、期限切れのヨーグルトを誤って食べたときに発生する音です。

同社のどの車がパフォーマンス ブランドを始めることになるでしょうか? まったく新しい2015年型i20は、ヒュンダイが米国では販売していないサブコンパクトである。なぜヒュンダイはパフォーマンスラインとしてこの車を選んだのだろうか? ヒュンダイは、新しい全輪駆動世界ラリー選手権車のベースとして新しい i20 を使用しました。

と話す ドライブ, ヒュンダイ・モータースポーツ・チームマネージャーのアラン・ペナス氏は、「あなたは若い人々の注目を集め、保持し続けています。それがヒュンダイの目標です。」と語った。 そこで彼らは、将来的には自分たちのブランドをより若く、よりダイナミックなものにするために何かをする必要があると判断したのです。」

スケジュールに関しては、ヒュンダイは少なくとも1年は新しいブランドが発表されないと予想している。 したがって、おそらく来年の今頃までに、NISMOにインスピレーションを得たヒュンダイが登場するでしょう。 大成功?

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