Polestar Performance Optimization として知られ、以前は提供されていました 他のボルボモデルの場合、パッケージはハードウェアのアップグレードではなくソフトウェアの調整を中心にしています。 実際の性能数値はおそらく変わらないでしょうが、ボルボはアップグレードによりスロットル応答、シフト時間、そして「全体的なエンジン性能」が向上すると述べています。 ボルボはまた、チューニングはFIAワールドツーリングカーに参戦するポールスター・シアン・レーシング・チームのドライバーとエンジニアからの意見を取り入れて行われたと主張している。 チャンピオンシップ。
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Polestar Performance Optimization は当初、S90 および V90 の D5 ディーゼル バージョンでのみ提供され、米国では販売されません。 2.0リットルターボチャージャーとスーパーチャージャー付き4気筒ガソリンエンジンを搭載したT6モデルのアップグレードが10月に発売される 2016. S90およびV90 T6モデルは米国で販売される予定だが、ボルボはポールスターのアップグレードが米国で提供されるかどうかを確認していない。
ただし、これらのポールスターのアップグレードは単なる前菜かもしれません。 ボルボの研究開発責任者、ピーター・メルテンス氏は最近、自動車メーカーがS90とV90のポールスターバージョンを提供すると述べた。 600馬力ものパワーを発揮. これらのモデルには、T6 4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせた、T8「ツインエンジン」プラグインハイブリッドパワートレインの改良版が使用されます。 ボルボはこれらのモデルを正式に認めておらず、米国で販売されるかどうかも不明だ。
ボルボはポールスターに対する野心的な計画を持っており、
去年購入した. 同社は、かつての独立系チューニング会社をスウェーデンのBMW MやメルセデスAMGに相当する会社に変え、プラグインハイブリッドの高性能車を販売してボルボの目標達成を支援したいと考えている。 2025年までに100万台の電動車を販売. そのためには、ポールスターはソフトウェアのアップグレードよりもさらに実質的なものを考え出し、それを広く利用できるようにする必要がある。編集者のおすすめ
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