KEF ポルシェ デザイン スペース ワン ワイヤレスの実践レビュー

KEF ポルシェ デザイン スペース ワン ワイヤレスのハンズオン

メーカー希望小売価格 $399.99

「非常に快適で上品なヘッドフォンのデザインに、欠点のないノイズキャンセリングを搭載しています。」

長所

• 美しいデザインと構築品質
• 優れたノイズキャンセリング
• 長いバッテリー寿命
• 優れたオーディオ品質

短所

• AptX HDなし
• 高い

他の大都市と同じように、ロンドンもかなり騒がしいです。 それが問題ない日もあるが、みんなが仕事をこなして、文明的な沈黙の中で仕事を進められたらいいのにと思う日もある。 明らかに、そんなことは起こらないので、次善の策はノイズキャンセリングヘッドフォンを装着することです。 私たちの中で KEF ポルシェ デザイン スペース ワン ワイヤレス 実際のレビューでは、周囲の世界が消えてしまうような、非常に効果的なノイズキャンセリングを楽​​しんでいます。

ちょっとデザインを見てみましょう。 ポルシェ デザインはこれらの美しいものを提供しました ヘッドフォン ブランドのテクノロジーへの取り組みから期待される、洗練されたミニマリストで超スタイリッシュな外観。 大騒ぎする必要はありません。 露出したケーブル、特大ボタン、派手なタッチパネル、そして無意味で注目を集める装飾は一切ありません。 KEF ポルシェ デザイン スペース ワン ワイヤレスは、黒とブラッシュ仕上げのアルミニウム製で、各カップに小さな KEF ロゴとポルシェ デザインの PD 記章が付いています。 大人っぽくて、凛々しくて、美しいですね。 B&O Play がビジネス カジュアルだとすれば、KEF と Porsche Design はビジネス スマートです。

私たちは細部へのこだわりが大好きです。 ハンガーは柔らかい黒のレザーレットで覆われており、周囲には適切な量のパッドが入っています。 アルミフレームでありながら、フレーム伸長時の動きを見事に緩和し、剛性を持たせた、 プレミアムモーション。 レザーレットのパッドはイヤーカップにも続いており、眼鏡をかけたまま KEF ヘッドフォンを快適に着用できるほど豪華です。 これは重要な点です。 多くのオーバーイヤー ヘッドフォン メガネをかけていると、表情を変えようとするとカップがメガネを別の方向に引っ張ってしまうので煩わしいです。 これらはまったくイライラしませんでした。 密閉性は強く、携帯電話が頭にぴったりと密着するわけではありませんが、飛行機に数時間乗っていると、下から少し汗をかきました。

KEF がヘッドフォンに Bluetooth とノイズ キャンセリングを組み込んだのはこれが初めてであり、これは非常に喜ばしいことです。 電車、地下鉄、街中を歩いているとき、音楽の品質にほとんど影響を与えずに、適切な量のノイズを除去します。 ポッドキャストを聞くのが最も効果的でした。通常、話し声はロンドンの地下鉄の轟音にかき消されてしまいます。 Space One Wirelessを装着して聞いて、理解して、楽しむことができました スティーブ・デイブに伝えてください、地下の喧騒に囲まれたポッドキャストでは、声の音量と明瞭さが不安定であることで有名です。 ノイズキャンセリングを使用して音楽を聴くと、ある程度の広さは失われますが、何も犠牲にはなりませんでした。 細部にまでこだわっており、本当に好きな曲ではオフにしたいと思ったことは一度もありません。なぜなら、それが適切に聞こえたからです。 似ている。

アンディ・ボクソール/デジタルトレンド

20mm ネオジム磁石を備えた 40mm KEF チューニングドライバーのペアが各イヤーカップに内蔵されており、暖かく、素晴らしくバランスのとれたサウンドを提供します。 KEF は中音域や低音域を好まず、「ビッグ」チューンの最高の部分を引き出す活気に満ちたエキサイティングなサウンドを提供します。 たとえば、私立恵比寿中学の伸びやかなボーカルと高揚するオーケストラの瞬間。 灌頂電車 ノイズキャンセリングがオンでもオフでも同じように楽しいです。 テストトラックのお気に入りのジデンナに戻る 長官万歳、ボリス・ブランクの低音は強くて迫力がありますが、 電気を帯びた ノイズキャンセリングをオンにすると、その焼けつくようなスリルが欠けていました。 電源を切ってロンドンの景色を耳に入れるにはまだ十分ではありませんでした。

内蔵バッテリーは、ノイズ キャンセリングをオンにした状態で 30 時間のワイヤレス再生が持続するように設計されており、これは正確であると言えます。 東京では、11 時間のフライトの高い割合を含め、通常の使用でヘッドフォンを充電するのは 1 週間に 1 回だけでした。

再充電する前にバッテリーが切れた場合に備えて、ボックスには 2 本の 3.5 mm ヘッドフォン ケーブルが同梱されています。1 つは電話用のインライン コントロール付きで、もう 1 つは付いていません。 また、音量やトラックの一時停止を制御するためのヘッドフォン自体の物理ボタンも気に入っており、移動中にタッチパッドを使用するよりも簡単です。 Space One Wireless にマイナス点があるとすれば、それは、 AptX HD. 標準の AptX もありますが、HD コーデックは競合製品よりもはるかに優れており、この価格帯では非常に強力です。

所有する楽しみのために 350 英国ポンド、つまり約 470 ドルを費やすことになります。 KEF ポルシェ デザイン スペース ワン ワイヤレス ヘッドフォン。 それは、Bose QuietComfort 35 に支払う金額よりも高いです 無線 ヘッドフォン、Sony MDR 1000x の 2 つ お気に入りのワイヤレスヘッドフォン 現時点ではアウトです。 それは、 バウワーズ&ウィルキンス PX、 そしてその B&O プレイ H9s、同様にスタイリッシュで、優れた音質を提供します。 しかし、私たちの初期のテストでは、KEF のノイズキャンセリングがこれら 2 つよりも優れていると感じました。

夢のようなスタイル、音質、そしてジップアップケースに至るまで、KEF Porsche Design Space One ワイヤレスヘッドフォン は集団行為です。 妥協はありません。 ノイズキャンセリングは素晴らしく、オーディオパフォーマンスも優れており、見た目の美しさと同じくらい快適です。 さて、失礼します。地獄のおしゃべりなしでロンドンを楽しむことに戻ります。

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