ボルボ初の全電気トラックは配達とゴミ収集をミュートにする

早朝、臭くてうるさいディーゼルエンジンのゴミ収集車によって、予定より1時間早く起こされなくて良かったと思いませんか? ボルボ・トラックは確かにそう考えている。 朝のゴミ拾いの時間を楽に休めることはトラックメーカーの最優先事項ではありませんが、それでも、まったく新しい全電気トラックの潜在的な利点の 1 つです。

有名なトラックメーカーであるボルボ・トラックスは最近、都市部の商業用として史上初の全電気トラックを発表しました。 FLエレクトリックと呼ばれるボルボの最新商用車は、都市部での流通や配送、廃棄物収集用途向けに販売される予定だ。

「私たちは、通常の交通に対応できる完全電気駆動のボルボ トラックの最初の製品を発表できることを非常に誇りに思っています。 このモデルにより、持続可能な都市開発を目指す都市が、 電動トラック輸送の利点です」とボルボ・トラック社長のクレス・ニルソン氏は公式発表で述べた。 声明。

過去数十年にわたる自動車の電動化には、多くの場合、 日常生活用自動車 ハイブリッド化または完全電気自動車の形で。 しかし近年、特に電動パワートレイン技術の進歩と進化により、 全電動パワートレインは、公共施設などのより大規模な商業用途への道を模索しつつあります。 交通機関と 都市間バスシステム. これは、電気モーターがそのトルクのほぼすべてを瞬時に伝達し、パフォーマンスを向上させる能力があるためです。 従来の大排気量ターボディーゼル内燃エンジンよりも優れているとは言わないまでも、同様に動作します。

その好例として、ボルボ グループのバス部門であるボルボ バスは、2010 年以来 4,000 台以上の電動バスを販売しました。 実証済みの評判を受けて、ボルボは FL エレクトリックと協力して電動化の取り組みをトラック部門にも拡大しました。

電動化により、悪臭のあるディーゼル排気ガスや騒音もなくなりました。 ボルボ・トラックは、従来のディーゼル推進のこうした欠点を解消することで、汚染や騒音の少ない都市での生活の質を向上させたいと考えています。

ボルボ・トラックは、新しい FL Electric が屋内ターミナルや環境に敏感なエリアでも安心して使用できることを誇っています。 より静かでクリーンなトラックにより、夜間の運行も容易になり、理論的には日中の交通量の削減につながる可能性があります。

発表の際、ボルボ・トラックスは、同社の最初のFLエレクトリック・トラック群がボルボの本拠地であるスウェーデンのヨーテボリの顧客向けに運行を開始したと発表した。 185 kW (248 馬力) の電気モーターを搭載し、最大連続出力は 130 kW (174 馬力)、最大トルク定格は 425 Nm または 313 ポンドフィートです。

構成に応じて、ボルボ FL は 2 ～ 6 個のリチウムイオン電池からジュースを受け取ります。 バッテリーパックのセットアップ、出力範囲は 100 ～ 300 kWh (キロワット時)、航続距離は最大 300 km または 186.4 マイル。 メイングリッドを使用して、標準充電器を介して 22 kW の交流 (AC) で充電するか、最大 150 kW の速度で直流 (DC) CCS/Combo2 急速充電器を介して充電できます。 標準充電器を使用すると、最大の 300 kWh バッテリー パックの場合、空から満充電までわずか 10 時間かかりますが、急速充電には 1 ～ 2 時間しかかかりません。

ボルボ・トラックは、最新のFLエレクトリックの販売と量産が来年ヨーロッパで本格的に開始されると発表した。

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