セルフパーキングで車の事故！ カロ・ケ・セ・パルケア・ソロ・チョカ・ドス・ペルソナ。
歩行者検知は、グリルに取り付けられた小型レーダーと高解像度カメラを使用して、前方の道路を監視します。 最高時速 30 マイルの速度で、車が歩行者や自転車に乗っている人に衝突しそうになったことを検知すると、自動的にブレーキがかかります。 しかし、デモンストレーション中に事態は最悪の方向に進み、真新しい XC60 が群衆の中に突っ込むことになりました。
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この事件はカメラに捉えられましたが、今日の世界では避けられないことのように思えます。 30秒のビデオでは、XC60がゆっくりと後退し、数秒間停止した後、参加者に向かって突進し、そのうちの2人を正面衝突させる様子が示されている。 幸いなことに、映像をアップロードしたブログによると、2人の男性は「打撲傷はあったものの大丈夫」だったという。 XC60がどのような形状であるかについては何も語られていない。
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世界で最も安全な自動車を製造することで知られるボルボ社は、この事件に迅速に対応した。 広報担当者がウェブサイトに語った。 デイリーメール 最も可能性の高いシナリオは、デモンストレーション中に使用された XC60 には単純に歩行者検知機能が装備されていなかったということです。 米国では、この機能はベースモデルの XC60 では利用できません。 これは中級レベルのプレミア トリムの 1,500 ドルのテクノロジー パッケージの一部であり、プラチナ トリムには標準装備として含まれています。
同社は、安全上の理由から、加速することで歩行者検知システムを無効にすることも可能だと付け加えた。ビデオでドライバーがまさにそれを行ったことだ。 最後に、ボルボは、安全システムを人体でテストするのは決して得策ではないと指摘しています。
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