ボルボ、2018ロサンゼルスオートショーで「Nothing」を初公開

ボルボ製 かなり素敵な車がいくつかあります、しかし、2018年のロサンゼルスオートショーにはそれらのどれも持ち込まれません。

スウェーデンの自動車メーカーは、最新の量産モデルや空想的なコンセプトを発表する代わりに、ロサンゼルスでは「何も」発表しないと宣言した ボルボは、自動車そのものから、カーシェアリング、車内配送、サブスクリプションサービスなどのモビリティサービスに焦点を移したいと考えている。 ボルボは引き続きショーにブースを構えるが、自動車メーカーは、1台の車も登場せず、「これは車ではありません」というメッセージだけが表示されると約束している。

ボルボ・カーズの製品戦略責任者、マーテン・レーベンストラム氏は電話インタビューで、「業界で起きている大きな変化に本格的に焦点を当てる時期が来たと考えた」とデジタル・トレンドに語った。 自動車メーカーは、このショーをテクノロジー企業とのパートナーシップについて話し合うフォーラムとして利用する予定だ。 そこから生まれる可能性のあるさまざまなサービスや、自動運転などの特定のテクノロジー、 レーベンストラム氏は語った。

ボルボ (ゼネラルモーターズと同様) は現在、 Amazon Keyの車内配送、所有者が不在の間、荷物が車のトランクに残されたままになる。 宅配に代わるより便利な手段として売り込まれています。 ボルボはまた、その開発においてグーグルに大きく依存するだろう。 将来のインフォテイメント システム、そして作ります Googleアシスタントなどの機能 持っていないドライバーでも利用可能 アンドロイド 電話。

Google と Amazon は、特に人々が車よりも携帯電話に感情移入する可能性が高い現在、それ自体で強力なブランドです。 しかしレーベンストラムは、ハイテク企業がさまざまな提携においてボルボに影を落とすことを懸念していない。

「どちらでもないと思います。 ボルボとアマゾンの組み合わせがそれを機能させているのです」とレーベンストラム氏は車内配送サービスについて言及した。 「私たちはアマゾンと競合しているわけではありません。」 ボルボは車をよく知っています（そしてかつて車を作ったこともありました）

「車は今後も重要だが、さまざまな方法で使用されるだろう」とレーベンストラム氏は語った。

ボルボはまた、顧客が自社の車にアクセスするためのさまざまな方法を実験中です。 最近、アプリベースの開発を任務とする M というサブブランドを立ち上げました。 カーシェアリングサービスボルボのケアと同様に、 サブスクリプションサービス これにより、顧客はディーラーで値切ることなく、月額定額料金で新しいボルボを自宅の私道に置くことができるようになります。 ボルボは、最近の自動車運転車の例が示すように、自動運転車の台頭を期待しています。 360c コンセプト、伝統的な所有権の概念をさらに侵食します。

ボルボの自動車フリーマニフェストにロサンゼルスが選ばれたのは偶然ではありません。 このショーは 2016 年に正式にオートモビリティ L.A. とブランド名が変更され、主催者は現在、技術カンファレンスと自動車ショーの両方としてスタイルを整えています。 レーベンストラム氏は、この番組によってボルボがハイテク企業にアクセスできるようになったと指摘した。 それは提携している と提携したいと考えています。 レベンストラム氏によると、テクノロジー分野で働くボルボ従業員の多くもカリフォルニアに拠点を置いているという。 これらすべての人々を一か所に集めることで、自動車業界の方向性について価値のある議論が生まれることを彼は期待している。

「私たちは、変化をただ放置するのではなく、話し合うことが重要だと考えています」と彼は語った。

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