ジェネシス エッセンシア コンセプトが2018ニューヨークオートショーでデビュー

ヒュンダイのジェネシスブランドは、BMW、メルセデスベンツ、アウディ、レクサスなどに匹敵する高級ブランドとしての地位を確立したいと考えているが、そのためにはジェネシスがラインナップを拡大する必要がある。 現在のセダンのラインナップ. 2018年のニューヨークオートショーで、ジェネシスは将来のモデルがどのようなものになるかを予告した。

Genesis Essentia コンセプトは、この豪華な新参者が魅力的な車を製造できることを示す全電気 GT クーペです。 去年のどこに GV80 水素燃料電池 SUV コンセプト エッセンシアは賢明で実用的でしたが、より感情的なインパクトを目指しています。

洗練された Essentia は、現在 Genesis が製造しているものとは似ていません。 この背の低いクーペを、あまり奇想天外なモデルと結び付けるために、ジェネシスは、GV80 コンセプトの「クアッド ライト」と、自動車メーカーの現在のセダンが装備している巨大なグリルをそれに与えました。 本来は必要のない電気自動車に、これほど大きなグリルが付いているのを見ると少し困惑します。 より機能的な点としては、前輪の後ろにある通気口がホイール ハウスからの圧力を排出し、抵抗を軽減します。

Essentia はレースカースタイルのカーボンファイバーモノコックシャーシを備えており、バッテリーパックは中央のトンネルに収納されています。 ジェネシスは、バッテリーパックの大きさについては言及せず、エッセンティアに「複数の」電気モーターが搭載されていると言う以上のパワートレインの詳細については明らかにしなかった。 ジェネシスによれば、エッセンシアの動力は何であれ、時速0マイルから時速60マイルまで3.0秒で走行できるという。

ジェネシスによれば、エッセンシアは完全自動運転ではないが、シートの位置からパワートレインまで、選択したルートに合わせてすべてが自動的に調整されるという。 人工知能システムはドライバーの行動や気分を分析し、音声コマンドに応答します。 Genesisによれば、Essentiaはスマートホームやスマートデバイス、さらには車車間通信を通じて他の車とも通信できるという。

Genesis Essentia コンセプトが量産される可能性は低いですが、その要素が量産される可能性はあります。 ジェネシスは2021年に初のバッテリー電気生産モデルを導入する予定で、エッセンシアの接続機能の一部は生産にも適用される可能性がある。 しかし、本当にインパクトを与えるために、ジェネシスはエッセンシアのスタイルの一部を日常のセダンやSUVと混ぜ合わせた主力量産車を使用する可能性があります。

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