ボルボ、グローバルモビリティ事業を拡大する新ブランドを立ち上げる

成長を続けるボルボのモビリティ ブランドは、自動車の所有に代わる便利で信頼できる選択肢をドライバーに提供することを目的とした、M という名前のオンデマンド カーシェアリング サービスの開発の初期段階にあります。 同社は、各ドライバーの固有のニーズに合わせたより良いサービスを提供することで競合他社に差をつけるために、ユーザーベースについてさらに詳しく知りたいと考えています。

ユーザーは、目的に応じて設計された機能を通じて M にアクセスします。 スマートフォン 応用。 本質的に、それは多数の カーシェアリングアプリ 今日すでに利用可能です。 登録ユーザーはログオンし、デバイスを数回タップして車をリクエストします。 違いは、現在ボルボ本社で開発中の学習テクノロジーがユーザーに特定のニーズを尋ね、ユーザーのニーズを記憶することです。 ボルボ・カー・モビリティの最高デジタル責任者であるエリック・ジブマーク氏は、単に車をいつどこで受け取れるかを知らせるのではなく、好みを提供できるようにすることをデジタルに語った。 トレンド。 「M はユーザーのニーズ、好み、習慣について学習します」と彼は付け加えました。

のような小さなモデルが提案されます。 XC40 （写真）たとえば、あなたが毎週マンハッタンに旅行に行くことを知っている場合。 あるいは、アプリは次のようなより大きなモデルを推奨する場合があります。 XC60 または V90 クロスカントリー 友達 4 人と犬 1 匹を連れて行くと伝えたら、 中期的には、このアプリがいつ電気自動車を推奨するのか、いつユーザーをガソリン車に誘導するのかもわかるようになるだろうという推測も、それほど突飛なものではありません。

「現在利用可能なサービスは主に、タクシーや公共交通機関の代替手段を提供しています。 当社は人々が自分の車をどのように使用するかに焦点を当てており、それが当社を際立たせています。 私たちはその経験に代わる真の選択肢を提供することを目指しています。」 言った ボルボ・カー・モビリティのCEO、ボディル・エリクソン氏は声明でこう述べた。

Mは、2019年半ばに全米とボルボの母国であるスウェーデンでデビューする予定だ。 その上で 公式ウェブサイト同社は、1 台の M 車両が 5 台の自家用車を道路から排除すると予測しています。 この傾向は大気汚染や渋滞を軽減することで大都市をより住みやすくするのに役立つと指摘している。 ボルボは今秋スウェーデンでこのプログラムをテストする予定で、年末までにMに関するさらなる情報を公開すると約束している。

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