次期ポールスターモデルは、 S90セダン そして V90ワゴンによると、それらは本格的なパフォーマンスを提供する可能性があります。 モーターのトレンド. ボルボの研究開発責任者ピーター・メルテンス氏は同誌に対し、S90とV90ポールスターは最大600馬力を発揮する可能性があると語った。 そうすればドイツ勢と同じレベルに達することになるが、BMWやメルセデスとは異なり、ボルボはそのパワーを達成するために大型V8エンジンを使用する予定はない。
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新しいポールスターの両モデルはプラグインハイブリッドとなり、標準的なS90やV90で使用されているT8「ツインエンジン」システムと同様のパワートレインを搭載する。 XC90 SUV. つまり、ターボチャージャー、スーパーチャージャー、電気モーターを備えた 4 気筒エンジンを使用して、通常 2 倍のシリンダーを必要とするパワーを生成することになります。 また、現在の T8 パワートレインの定格 410 馬力からの大きな飛躍でもあります。
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研究開発責任者のメルテンス氏は、２台の電動ターボチャージャーとスーパーチャージャーの補助により、ガソリンだけで４５０馬力を発生できると述べた。 実はボルボ 2014 年にこのエンジンのバージョンを示しました、しかし生産計画は確認されていない。 現在の T8 モデルの後輪に動力を供給する電気モーターは、600 馬力をフルに発揮するために、より強力なユニットに置き換えられる予定です。
標準のS90とV90は2017年モデルとして米国で発売されるが、ポールスターモデルが輸入されるかどうかは不明だ。 ボルボの米国事務所は、現時点ではここで車を販売する計画はないと述べたが、それでもメルテンス氏はそれが実現することを望んでいると述べた。 ボルボは、ポールスター モデルとプラグイン ハイブリッドの両方の販売を全般的に大幅に増やしたいと考えています。 同社は2025年までに100万台のプラグインハイブリッド車と電気自動車を販売したいと考えている。
ボルボは、S90やV90とプラットフォームやパワートレインを共有するXC90のポールスターバージョンを開発する可能性もある。 同社はXC90ポールスターの計画をまだ確認していないが、 以前にその可能性を示唆した.
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