もしあなたが、世界第 3 位の自動車メーカーとして最もよく知られているヒュンダイで研究開発予算を計上するとしたら、何に投資しますか? そうです。明白な答えは、明らかに一連のアイアンマン スタイルのロボット外骨格です。
CES で幸運な少数の人に披露された同社は、困っている人にロボット支援を提供するように設計された、H-Mex および H-Wex 外骨格を含む 2 つのロボット作品を構築しました。 H-Wex (ご参考までに、「ヒュンダイ ウエスト エクソスケルトン」のことです!) を使用すると、着用者は腰を使った動作で脚、腰、背中を安定させ、物体をより簡単に持ち上げることができます。
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ラスベガスでは、H-Wex のデモが行われ、40 ポンドの箱を持ち上げるのがどれほど簡単になるかを示しました。
しかし、本当にエキサイティングな開発は、人々の歩行を助けることを目的とした外骨格である H-Mex (Hyundai Medical Exoskeleton) です。 技術レベルから見ると、これには優れたハードウェアだけでなく、計算能力も必要となります。 歩行のペース、歩幅などに関する情報を取得し、これらすべてをさまざまな範囲にわたってリアルタイムで実行します。 表面。
公平を期すために言うと、障害者の歩行を助けることを目的としたこれまでの外骨格プロジェクトは他にもあったが、 ヒュンダイの製造技術（もちろん、自動車製造の経験によって磨かれた）により、独特の アドバンテージ。 ヒュンダイは大量生産により、これまでよりも入手しやすく手頃な価格の外骨格を実際に生産できるようになるかもしれない。
同社によると、目標は2018年中に必要な医師の認定を取得することだ。 ヒュンダイは、その後数年以内に暫定的な試用デモ機の配備を開始し、すべてがどの程度うまく機能するかを確認する予定です 動作します。
私たちの観点からすると、これは CES で発表される最もエキサイティングなテクノロジーの一部となる可能性があります。 残念ながら、予期せぬ技術的な問題により、ヒュンダイはショーで実際に外骨格スーツをデモンストレーションすることができませんでした。 しかし、彼らが抱えている問題が何であれ、解決できれば (私たちは絶対に解決できると信じています)、これは真の変革となる可能性があります。
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