ボルボ、ボルボ ペンタ ヨット用のセルフドッキング システムを設計

すでに取り組んでいます セルフパーキング車, そこで、さらに一歩進んで、セルフパーキングボートについて調査してみてはいかがでしょうか。 もちろん、ここでの正しい言葉は「駐車」ではなく、「ドッキング」です。 しかし、セマンティクスはさておき、陸と水の両方の専門家であるボルボは、セルフドッキングを設計しました。 ヨット. なぜなら、水上楽園を買う余裕があれば、自分でドッキングすることを心配する必要はないからです。

ボルボ ペンタの最新ソリューションは、自動運転分野におけるボルボ グループの広範な研究に基づいています。 すでに、より広範なボルボファミリーが、鉱山や港などの地域で使用されることを目的としたプロトタイプ車両の生産に成功しています。 したがって、同様の自律機能を備えた船舶の開発は、それほど難しいことではないと思われました。 実際、ボルボ ペンタの新しいセルフドッキング ソリューションは、「グループの開発プロセスにおける新たな一歩」と呼ばれています。

ボルボは最近、ボルボ・オーシャン・レースの中継地であるスウェーデンのヨーテボリで新技術を披露した。 ボルボはライブデモで、自動運転技術を搭載した全長68フィートのヨットが、2台のボルボ・オーシャン・レース65レーシングヨットの間の狭いスペースにどのように自走できるかを披露した。

ボルボ・ペンタのビョルン・インゲマンソン社長は、「ドッキングは最も困難なボート操縦操作の1つです。間違えると恥ずかしいし、お金もかかるし、危険です」と語る。 「当社の IPS システムは、ドッキングを容易にするという点ですでに大きな進歩を遂げており、この新しいセルフドッキング機能はそのプロセスをさらに重要な段階に進めます。 そのセンサーと搭載コンピューターは風や海の状況の変化にミリ秒単位で反応し、常に IPS ドライブのパワーとステアリング角度を微調整して、ボートを意図したコースに安全に保ちます。 バース。 必要に応じて、ドッキングプロセスを一時停止することができ、システムはボートを水中で静止させます。 海の状況が変化しても、海が静止しているように見えることがあります。」

もちろん、ボルボは、ボートとその乗客の安全を保証するために、現時点ではシステムが完全に自動化されることを意図したものではないと主張しています。 この技術は船舶を単独でドッキングできるはずですが、衝突防止警報や警告を発するサラウンドセンサーも備えています。 ボルボでは、船長がドッキングプロセス全体を通じて船の舵を取り、状況に応じて飛び込むことができるようにすることを義務付けています。 必要。

セルフドッキング技術がいつ広く実装されると期待できるかは不明ですが、今のところ、ボルボの聡明な頭脳がすでにそれについて検討していることを知っておくのは良いことです。

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