ヒュンダイの現在のクロスオーバーには、コンパクトなツーソン、5人乗りのサンタフェスポーツ、7人乗りのサンタが含まれる フェ。 数年前であれば、その範囲は買い手を満足させるのに十分だったでしょうが、市場はより多くの選択肢を求めています。 日々。
したがって、ヒュンダイが 2 つの新しいクロスオーバーに関して決定に近づいていることは驚くべきことではありません。 ツーソンの下に位置するサブコンパクト、およびヒュンダイ ジェネシスをベースにした最高級バージョン セダン。
伝えられるところによると、ヒュンダイ・モーター・アメリカCEOデイブ・ズコウスキー氏のウィッシュリストには、ジェネシスのバッジをつけた高級SUVが含まれているという。 最新のジェネシスの再設計により、セダンの外観と洗練度が大幅に向上し、ジェネシス クロスオーバーの価格は大幅に向上しました。 4万ドルの領域には、今後2016年に発売予定のホンダ・パイロット、日産・パスファインダー、フォード・エクスプローラーを考慮した購入者が集まるかもしれない。
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サブコンパクトに関しては、直接のライバルにはシボレー・トラックス、ジープ・レネゲード、ホンダHR-Vなどが挙げられる。 そのプラットフォームは、中国で生産された既存のモデル、おそらく ix25 から来ています。
しかし、ヒュンダイが懸念しているのはクロスオーバーだけではない。 別のレポートによると、ハンサムなサンタクルーズのコンセプトピックアップトラックが、韓国の自動車メーカーの経営陣の全面的な支援を受けて、生産の承認を得ようとしているという。
ヒュンダイによれば、このコンセプトは製品クリニックの潜在的な購入者から90パーセントの支持率を得ており、製品クリニックが確実であることは誰もが知っているという。 まあ、実際にはそうではありませんが、おそらくヒュンダイのピックアップトラックがディーラーの敷地に永遠に置かれるわけではないという良い兆候かもしれません。
シボレー コロラド、GMC キャニオン、再設計されたトヨタ タコマ、そして今後の次世代ホンダ リッジラインなどの小型ピックアップを搭載 市場の魅力を集めれば、たとえ売上高がヒュンダイに見合わなかったとしても、軽量ピックアップはヒュンダイにさらなるブランドの信頼をもたらすかもしれない。 ライバルたち。
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