ボルボの自動運転車エンジニアがカンガルーの難問に直面

オーストラリア島の道路にあるボルボ無人車カンガルー 49585964 標識
イムジャーマン/123RF
自動運転車技術を開発している一部のボルボ エンジニアは、さまざまな条件下で自動運転車技術をテストする必要があると認識していました。 結局のところ、それが、Waymo や Uber のような企業が米国の多くの州で自動運転装置を試している理由なのです。 さまざまな気象条件、風景、道路網などにどのように対処するかについて学びます。これにはハンドリングも含まれます。 カンガルー。

野心的な企業ではありますが、これらの企業がいつか自社のテクノロジーを世界に普及させ、どこにいてもドライバーが車のキーを外して座ってドライブを楽しめるようにすることを計画していることは間違いありません。 その場合、カンガルーが道路に飛び出してきたときに車に回避行動をとらせる方法を見つけるために、どこかの時点でアンダーアンダーに向かう必要がある。

おすすめ動画

これまで難航してきた挑戦だ スウェーデンの自動車メーカーのエンジニアは、自動運転装置にユニークな生き物を認識させるのにいくつかの困難を抱えているようです。

関連している

  • WaymoのロボタクシーがUberのライドシェアアプリに登場
  • サンフランシスコの霧で自動運転車が混乱
  • フォードとフォルクスワーゲン、Argo AI自動運転車部門を閉鎖

ホッピング

明らかに、飛び跳ねるだけでセンサーが混乱し、車の乗員にとってはあまり良いことではありません。 そして、間違った時間に間違った場所にいるカンガルーにとって、それはまさに極悪非道です。 しかし、動物は毎年のように、これは解決する必要がある問題です。 より多くの交通事故を引き起こす オーストラリアでは他のすべての動物を合わせたよりも多くなります。

ボルボは1年以上にわたりオーストラリアの道路で自動運転技術のテストを行ってきたが、カンガルー問題が大きな課題に変わりつつある。

「カンガルーが飛行中に気づいたのですが、空中にいるときは実際には遠くにあるように見え、その後着陸すると近くに見えるのです」とボルボ・オーストラリアのデビッド・ピケット氏は言う。 ABCに言った 今週。

道路にある毛むくじゃらの物体をセンサーでカンガルーと識別するだけでも困難であることが判明しています。 ピケット氏は、カンガルーの座り方、立ち方、動き方が明らかに異なると説明した。 形。

ボルボの研究者がキャンベラのティドビンビラ自然保護区に到着したとき

18ヶ月前 仕事を始めた当初は、カンガルーがこれほど厄介な顧客になるとは想像もしていなかったでしょう。 結局のところ、これは効果的な大型動物をすでに作成している会社です 検出システム スウェーデンの道路で起こり得る厄介な車とヘラジカの絡まりを防ぐために。

ピケット氏は、カンガルーの難題がオーストラリアの道路での自動運転車の導入を遅らせることはないと述べたが、これは間違いなく対処する必要がある問題であることを確認した。

編集者のおすすめ

  • フォルクスワーゲンは米国で独自の自動運転車試験プログラムを開始する。
  • 大型自動運転バスがスコットランドで乗客にサービスを提供中
  • Appleの噂の車の価格はテスラモデルSと同じになる可能性がある
  • 元Apple従業員、Apple Carの秘密を盗んだ罪を認める
  • 自動運転車の集団で奇妙なことが起こった

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。