ヒュンダイは、以下のラインナップを備えた高級ブランド「ジェネシス」を立ち上げた。 よくできたセダンしかし、その後、購入者の好みはSUVに移ってきました。 したがって、ジェネシスがこれらの車両の一部をラインナップに追加するのは時間の問題でした。 によると、それは遅かれ早かれ起こるだろう モーターのトレンド. 同誌は、ジェネシスが2020年に初のSUVを発売すると報じている。
最初の SUV は、スタイルのヒントを借用します。 ジェネシス GV80 コンセプト. GV80が2017年のニューヨークオートショーでデビューしたとき、将来の量産モデルをプレビューすると広く予想されていたため、これはそれほど驚くべきことではありません。 量産モデルは、2020年のショールームへの到着に先立ち、11月の2019ロサンゼルスオートショーで公開される可能性があるとモータートレンドが報じている。 このSUVはGV80の名前を残す可能性が高く、アウディQ7、BMW X5、メルセデスベンツGLEと競合することになる。
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GV80コンセプトには水素燃料電池パワートレインが搭載されていたが、量産には移行しない可能性が高い。 ジェネシスの親ヒュンダイは現在、 NEXO 燃料電池 SUV、モータートレンドによると、市販のGV80はさまざまな従来のガソリンパワートレインを搭載して発売されます。 ヒュンダイのおなじみの3.8リッターV6と3.3リッターツインターボV6が候補になる可能性が高いと同誌は報じている。
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ジェネシスの2番目のSUVは、GV70という小型モデルになると伝えられている。 Motor Trendは2021年に発売予定と報じているが、その他の詳細は明らかになっていない。 GV80 の小型版として、GV70 はアウディ Q5、BMW X3、メルセデスベンツ GLC に匹敵します。
ジェネシスはまた、2 台の革新的なコンセプトカーの量産化にも取り組んでいます。 の 全電気式エッセンシア クーペ ジェネシスのブランド責任者であるマンフレッド・フィッツジェラルド氏はモータートレンドとのインタビューで、生産に入る可能性があると語った。 フィッツジェラルド氏は、「パワートレインの方程式を正しく理解することが重要だ」と語った。 の
ミントシティカー フィッツジェラルド氏は、このコンセプトも製品化される可能性があると述べた。 典型的な小型ハッチバックの代わりに、ミントは垂直に開くドアを備えた洗練されたデザインを特徴としています。 2019年のニューヨークオートショーの会場では素晴らしく見えましたが、現実の世界に適応するのは難しいように思えました。最後に、ジェネシスは、 フラッグシップG90セダン アップデート。 改良されたスタイリングと、12.3インチのタッチスクリーンをベースにした最新のインフォテインメントシステムを備えた新バージョンは、すでに韓国で発表されている。 Motor Trendによると、この秋に米国に登場する予定だという。
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