現代自動車はオリンピックに自動運転車を導入するために韓国政府と協力していると韓国の報道機関が報じた エトニュース. 平昌周辺の道路は曲がりくねっており、車のセンサーが鈍くなる可能性がある大雪が予想されるため、ここは自動運転車にとって特に困難な会場となるだろう。 しかしヒュンダイは解決策があると考えている。
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自動車メーカーは、自動車の衝突を防ぐために、非常に正確な HD デジタル マップに依存します。 複数の自動車メーカーやハイテク企業が自動運転車用のデジタル地図を開発しているが、ヒュンダイは新たなレベルの精度を目指していると伝えられている。 etnews によると、地図の精度は 10 センチメートル未満であり、同社はこれを「世界最高」の数値と考えているという。
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自動運転車は、カメラ、レーダー、ライダーを組み合わせて周囲の環境を「確認」しますが、デジタル マップを使用すると、どこへ行くのかを把握できます。 悪天候では、正確な地図の重要性がさらに高まります。正確な地図により、車は自分の位置を既知のランドマークと比較することで運転を続けることができるからです。 これにより、不利な条件によって引き起こされるセンサー データの中断が補償されます。
報告書によると、現代と韓国政府は、 ソウルと平昌、平昌オリンピック周辺地域で自動運転車が運行予定 スタジアム。 これは、これまでで最大規模の自動運転車の導入となる可能性がある。
ヒュンダイが発表した Ioniq に基づく自律型プロトタイプ 2016年のロサンゼルスオートショーではこのモデルが披露され、2017年のCESではラスベガスの路上でデモンストレーションが行われました。 自動運転車アイオニックのロサンゼルス発表当時、ヒュンダイは3台の車に加えて2台を所有していると述べた ツーソンの自動運転型燃料電池 SUV。 ほとんどのテストは南部南陽にあるヒュンダイの研究開発センターで行われた 韓国。
ヒュンダイは自動運転車と並行して、 次世代水素燃料電池自動車 現在のツーソン燃料電池を置き換えます。 新型モデルは来年発表される予定で、オリンピックに登場しても不思議ではない。
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