店舗よりも遠くへ行ったり戻ったりできる手頃な価格の電気自動車に関しては、現在、テスラとゼネラルモーターズという 2 つの主要なプレーヤーがゲームに参加しています。 Tesla Model 3 の納入プロセスは 2017 年末に開始される予定です (ただし、まだ息をひそめているわけではありません)。 シボレーボルトEV 今年末に発売予定です。 現在、3 番目の挑戦者が争いに参入しており、電気自動車のパーティーには少し遅れますが、航続距離の面で大きなパンチを狙っています。
新しいレポートによると、 オートブログ, ヒュンダイは2020年までに250マイルのピュアEVをデビューさせる計画だ。 同ブランドの環境車両性能開発ディレクターのビョン・ギ・アン氏は月曜日にこのニュースを認め、同時にヒュンダイが200マイル走行可能なEVを2018年に発売する予定であることも明らかにした。 現時点ではどちらの車についてもほとんどわかっていないが、この韓国自動車メーカーの価値に対する親和性を考えると、おそらくこれらの車の価格はシボレーボルトEVに近いものになるだろう。 テスラ モデル X.
長距離EVが着陸する前に、ヒュンダイは3つの製品で電気技術をプレビューする予定です。 イオニク 代替エネルギー車。 最初のパックは Ioniq Electric で、28 kWh のリチウムイオン ポリマー バッテリーを搭載し、この秋に登場し、推定航続距離は 110 メートルです。 マイル数、効率評価は 125 MPGe です。 Ioniq ハイブリッドが冬に続き、プラグイン ハイブリッド バージョンが次の発売を締めくくります。 夏。
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ヒュンダイにとって今年は確かに忙しい年だった。 グリーンドライブに対するメーカーの新たな取り組みが十分ではなかったとしても、同社は新しい高級部門の洗練と開発に忙しい。 創世記. サブブランドの最初の製品である G90 は、今年初めのデトロイト オート ショーで発表され、さらに小型の G80 および G70 モデルも準備中です。 今後数年以内に中型クロスオーバーがデビューするという噂さえある。 ヒュンダイとジェネシスブランドの詳細については、
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