BMW M バッジはもともと自動車メーカーのために予約されていました。 最もハードコアなパフォーマンスカー、しかし最近BMWはこだわりがなくなってきました。 Mバッジの適用に加えて SUVへ, BMWは、Mパフォーマンスラインの自動車を発売しました。 よりスポーティです 通常モデルよりも優れていますが、標準には達していません。 フル装備のM車両. M パフォーマンスの扱いを受ける最新モデルは、X5 および X7 SUV です。 すでに純粋主義者の遠吠えが聞こえてきます。
2020 BMW X5 M50i と X7 M50i は同じエンジンを使用しており、それ自体は両方の SUV ですでに使用されている 4.4 リッター ツインターボ V8 エンジンのアップグレードです。 彼ら パフォーマンス バージョンのエンジンは 523 馬力と 553 ポンドフィートのトルクを発生し、標準の X5 よりも 67 馬力と 74 ポンドフィート増加しています。 ×7. BMWによれば、X5 M50iは時速60マイルまで4.1秒で加速するが、大型のX7 M50iは4.5秒かかるという。 どちらの車両の最高速度も、オールシーズン タイヤの場合は時速 130 マイル、サマー パフォーマンス タイヤの場合は時速 155 マイルに電子的に制限されます。
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ツインターボ V8 は、8 速オートマチックトランスミッションと全輪駆動と組み合わされます。 BMWは、全輪駆動システムは、余分なトラクションが必要ない場合にすべてのパワーを後輪に送ることができると主張しています M Sport リアディファレンシャルは、リアアクスルでパワーを左右にアクティブに分流できます。 必要です。 どちらの M50i モデルもアダプティブ エア サスペンションを備えており、時速 130 マイルを超えるスポーツ モードでは車高を 0.8 インチ下げることができ、より多くの地上高が必要な場合は車高を 1.6 インチ上げることができます。 X7 には標準のエア スプリングが装備されていますが、X5 では追加料金のオプションです。
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X5 および X7 M50i では、外観のスタイルも微妙に変更されています。 BMWによると、フロントバンパーの開口部が大きくなり、より多くの冷却空気を取り込めるようになり、ロッカーパネルとリアバンパーの形状も変更されたという。 X5 M50iには20インチホイールが標準装備され、X7 M50iには22インチホイールが標準装備されます。
速くしたい場合は X5、BMWがX5 Mを間もなく発売する可能性が高いことは注目に値します。 同じく 4.4 リッター ツインターボ V8 を搭載した前世代の X5 M は、 M50i (567 hp) と同等のトルク出力で、0 から 60 までの加速はわずか 0.1 秒でした 時速マイル 新しい X5 M は、X5 M50i との距離をさらに縮めることが期待されます。
一方、X7 M50i はおそらく、 X7 買えるよ。 BMWはX7をX7と同等のSUVとみなしている。 7シリーズセダン、そしてその車のMバージョンは一度も作られていません。 たとえそれがライバルの潜在的な新しいホットAMGバージョンに負けることを意味するとしても、同じ現状がX7にも当てはまる可能性が高い。 メルセデス・ベンツ GLS.
2020 BMW X5 M50i と X7 M50i の価格は、それぞれ 83,145 ドルと 100,595 ドルからとなります (どちらの価格にも、必須の目的地料金 995 ドルが含まれます)。 両SUVの生産は今夏、BMWのサウスカロライナ州スパータンバーグ工場で開始される。
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