スバル フォレスター 再設計されました したがって、スバルが2020年モデルの変更を最小限に抑えたのは驚くべきことではありません。 フォレスターは、戦いを続ける中で、いくつかの追加の技術機能を獲得しています。 フォード・エスケープ, ホンダ CR-V, 日産ローグ、 そして トヨタ RAV4 クロスオーバー購入者のお金のために。
2020年型フォレスターには後席リマインダーが標準装備されています。 この機能は、ドライバーが後部座席に子供やペットを放置しないように設計されています。 フォレスターの直接のライバルであるシボレー・エクイノックスと日産・ローグには、すでにこの機能の独自バージョンが搭載されています。
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フォレスターにはスバルの装備も標準装備 視力 このシステムは、フロントガラスの上部近くに取り付けられたステレオ カメラを使用して、アダプティブ クルーズ コントロールなどの運転支援を可能にします。 2020 年、フォレスターのアイサイト バージョンには、車線のセンタリングと車線逸脱防止機能が追加されています。 ベーストリムレベルからプレミアムまたはスポーツモデルにステップアップすると、死角監視と後方交通警報が強化されます。 リミテッド トリム レベルでは、ステアリング ホイールと一緒に回転するヘッドライトが追加されます。
スバルはドライバー向けカメラを使用して注意散漫をチェックする DriverFocus も提供しています。 車のシステムがシートの位置や気候などのドライバーの好みを記憶するのを支援します コントロール。 この機能は、ツーリングのトップトリムレベルでのみ利用可能で、リバース自動ブレーキも備えています。
スバルは2020年に機械的な変更を行わなかったため、すべてのフォレスターモデルは引き続き2.0リッターボクサー4エンジンと無段変速機（CVT）を使用します。 エンジンは 182 馬力と 176 ポンドフィートのトルクを発生します。 前回のポーキーな加速を考えると、 フォレスター試乗車、私たちはスバルがターボエンジンを追加することをまだ期待しています。 2020 レガシー オプションとして。 全輪駆動は標準のままですが、これはフォレスターのライバルのほとんどには言えません。
2020 スバル フォレスターの価格は 25,505 ドルからです (すべての価格には必須の目的地料金 1,010 ドルが含まれています)。
Apple CarPlay そして アンドロイドオート 標準装備されており、ベース、プレミアム、スポーツ トリム レベルには 6.5 インチのタッチスクリーンが搭載され、リミテッド モデルとツーリング モデルには 8.0 インチのタッチスクリーンが搭載されています。 ツーリングの最上位グレードは 35,605 ドルからで、アップグレードされた Harman Kardon オーディオ システムやナビゲーションなどの機能が含まれます。 ワゴンの方が自分のスタイルである場合は、再設計されたことを覚えておいてください。 2020 スバル アウトバック ショールームにも登場予定です。編集者のおすすめ
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