ランドローバーの天才少年たちは、新しい種類のテクノロジーを世界に導入するために残業を続けています。 新しく再設計されたディフェンダー. ランドローバーは、過去 70 年間で最も徹底的なテクノロジーの再設計が 2020 年の春にアメリカに上陸すると主張しています。
ランドローバーは、新しいディフェンダー 90 および 110 シリーズ車両が、常につながり、情報を提供し、楽しませてくれることを約束します。 EVA 2.0 と呼ばれるランドローバー電子車両アーキテクチャは、この技術の進歩の中核です。 Software-Over-The-Air (SOTA) アップデートにより、新しい Defender は、高速で直感的な新しい PIVI Pro インフォテインメント システムを可能にする最新のソフトウェアに常にアクセスできるようになります。
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高度な Bluetooth テクノロジーにより、2 台のスマートフォンを同時に接続できます。 オプションのオンライン パッケージを使用すると、無制限の音楽ストリーミングが可能になります。 乗客の目の前には、 スマートフォン ワイヤレス充電用のパッドも。
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ダイナミック ルート アシスタントは、ドライバーの方が速い場合に代替ルートを提供します。 新しい Defender は機械学習を使用して、ユーザーが最もよく知っているルートを学習し、目的地までの方法を提案します。
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乗客や荷物によって後方視界が損なわれていませんか? 問題ありません。ランドローバーにはバックミラーがあり、バックカメラが捉えた内容をそのまま映し出すので、視界が損なわれることはありません。 スイッチを入れると通常のミラーが元の位置に戻ります。 下の別のカメラは、水位や道路上の物体などの道路状況を表示します。
高解像度のデジタル計器は、従来のダイヤルのペアをフルスクリーン 3D で表示するように設定できます。 ナビゲーション ガイダンス、またはその 2 つの組み合わせにより、ドライバーが個人に合わせてディスプレイを最適化できるようになります。 好み。 新しい第 2 世代ヘッドアップ ディスプレイは、ドライバーの注意散漫を軽減するように設計されています。 フルカラーのバックライト付き TFT セットアップは、ドライバーに重要な情報を提供します。
新しいランドローバー ディフェンダーには、6 つのスピーカー、またはオプションの 10 および 14 スピーカー (両方とサブウーファー) のメリディアン サウンド システムが標準装備されており、それぞれ 180 W、400 W、または 700 W のアンプ出力を供給します。
ランドローバーは宿題をこなし、ジープやメルセデスにはないダイナミックな新しいレベルの技術を考案しました。 そしてスズキはきっとしばらくは追いつこうと努めるだろう。
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