赤十字社がドバイで新型ランドローバー・ディフェンダーをテスト

ランドローバーは、新車の発売に向けてこれまでとは異なる取り組みを行っています。 新しいディフェンダー. 待望のオフローダーは今年後半に一般公開される予定ですが、それまでの間、ランド ローバーは、ディフェンダーのオフロード性能を活用できる偽装プロトタイプを組織に提供している 能力。 ディフェンダーはすでに野生動物保護団体によってテストされています アフリカでそして今回ランドローバーは、この車両が赤十字とともにドバイでしばらく過ごしたことを明らかにした。

国際赤十字赤新月社連盟 (IFRC) は 1954 年からランドローバーを使用しています。 IFRCの世界車両および物流担当チームリーダーのイリル・カウシャジ氏は声明で、この車両のオフロード性能は援助従事者を農村地域に送り届ける上で極めて重要であると述べた。 ディフェンダーは、ランドローバーの旧モデルからその役割を引き継ぐと予想されている。

ランドローバーは、IFRC にプロトタイプのディフェンダーを提供し、ドバイにある同組織の世界的なフリート基地でテストしてもらいました。 ディフェンダーは砂漠の極度の暑さにさらされ、オフロード能力をテストするために砂丘を走行しました。 ランドローバーは、新型ディフェンダーは舗装路でも快適に運転できると主張しており、それを証明するために、 SUVはアラブ首長国連邦で最も高い山に登るジェベル・ジェイス高速道路を走行した (アラブ首長国連邦)。

新型ディフェンダーに対する IFRC の関心は、ランドローバーが満たさなければならない期待を示しています。 他のモデルが成長する中、 より豪華な、オリジナルのディフェンダーは忠実であり続けました ランドローバーのルーツ オフロード性能とシンプルさを生産終了まで維持 2016年に. の 古いディフェンダー 非常に人気があったため、ランドローバーは限定生産を行いました。 V8 搭載バージョン 生産が正式に終了し、最近発表された後、 アップグレードの範囲 古いディフェンダーモデル用。

今年後半に一般公開されるまで、新しいランドローバー ディフェンダーの全容はわかりませんが、ランドローバーはそれを提供すると予想されています 複数のサイズ — まるで昔のディフェンダーのように。 新型モデルにはさらに多くのテクノロジーが搭載されることが期待されている。 ランドローバーの課題は、テクノロジーと顧客がディフェンダーに期待する堅牢性のバランスを取ることだ。 の メルセデス・ベンツ Gクラス はそれをかなりうまくやっているので、ランドローバーが同じ偉業を成し遂げることができるかどうかを見るのは興味深いでしょう。

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