2018 ホンダ オデッセイには、1 つのトリムを除くすべてのトリムに安全機能が詰め込まれています

ホンダは当初、2017年1月のデトロイトモーターショーでまったく新しい2018年型ミニバン「オデッセイ」を発表した。 第 5 世代モデルは、よりモダンな外観、いくつかのドライブトレインの改良、より子供向けの機能、およびパッシブセーフティと支援技術の大幅な向上を実現しています。

2018年型ホンダ オデッセイの全体的なシルエットは大きく変わりませんが、フロントエンドは完全に再設計されました。 新しい CR-V と同様に、シャープなヘッドライトまで伸びる幅広のクローム グリルが採用されています。 ブラックアウトされた D ピラーは屋根が浮いているかのような錯覚を生み出し、後部には大きなくさび形のテールランプが特徴です。 ベルトラインのクロムトリムの薄いストリップが、オデッセイの視覚的な質量をエレガントに軽減します。

エンジンとトランスミッション

ミニバンの新しい標準である前輪駆動のみで利用可能なオデッセイは、280 馬力と 262 ポンドフィートのトルクを備えた 3.5 リッター V6 エンジンからパワーを得ています。 ベースおよび中レベルのトリムには 9 速オートマチック トランスミッションが搭載されていますが、トップレベルのツーリングおよびエリート トリムにはパドル シフトとオート ストップ/スタートを備えた 10 速オートマチック トランスミッションが使用されています。 すべてのエンジン、トランスミッション、トリムのバリエーションは、市街地走行で 19 mpg、高速道路で 28 mpg、複合走行で 22 mpg の EPA 評価を受けています。

技術的特徴

新型オデッセイには、最低価格の LX トリムを除くすべての装備に、パッシブセーフティと運転支援機能が豊富に搭載されています。 今回ご紹介したミニバンはこちら 内蔵掃除機 2014 年モデルと新世代では、ホンダの製品設計者が家族に必要と判断した機能に引き続き焦点を当てています。

すべてのオデッセイには、ダッシュボードのセンタースタックにバックアップガイドラインが表示されるマルチアングルリアビューカメラが装備されています モニター、インテリジェント トラクション マネジメント (SNOW モード)、位置と空気圧によるタイヤ空気圧モニタリング インジケーター。

2018年に伴い ホンダパイロット、トップトリムのみにパッシブセーフティと運転支援機能のフルセットが備わっています。 幸いなことに、新たに策定された 2018 オデッセイは、パイロットの安全機能配布戦略を逆転させました。 ベースの LX トリムを除いて、EX から始まるすべての上位トリムには、 ホンダセンシング セーフティ＆ドライバーアシストスイートを標準装備。 ホンダセンシングにはレーンキーピングアシストが含まれており、 アダプティブクルーズコントロール、衝突軽減ブレーキ、路外逸脱軽減。 LX トリムを除くすべてのトリムには、リアクロストラフィックアラートを含むブラインドスポットモニタリングも装備されています。

ホンダのマジックシート技術により、ユーザーは幼児、青少年、大人、または荷物を運ぶかどうかに応じて、さまざまな方法で内装を設定できます。 特に、2 列目シートは 3 列目へのアクセスを容易にするために横にスライドし、前席乗員の手が届く範囲にある必要がある場合には前方にスライドすることができます。

オデッセイにはホンダの次世代インフォテインメントシステムが搭載されています。 ソフトウェアはダッシュボード上の8インチのタッチスクリーンに表示されますが、ホンダは人気の要望によりボリュームノブを復活させました。 ソーシャル プレイ リストと呼ばれる新機能により、最大 8 人の乗客がスマートフォンを使用してお気に入りの曲をオーディオ システムにアップロードでき、バンが家族全員のジュークボックスに変わります。

ホンダは、手に負えない子供を持つドライバーのためにいくつかのソリューションを開発しました。 CabinWatch を使用すると、親はコンソールに取り付けられた画面に映像を送る小型カメラを使用して、2 列目と 3 列目の乗客を昼夜を問わず監視できます。 CabinTalk を使用すると、保護者はスピーカーまたは音声を通して後部座席の乗客と会話できます。 ヘッドフォン オデッセイの後部座席エンターテイメント システムに接続されています。 子供が音楽を聴いている親 スマートフォン または、MP3 プレーヤーは、オデッセイにメガホンが付属するまで待つ必要があります。

後部座席に乗っている子供たちは、天井に取り付けられた 10.2 インチのスクリーンに表示される、完全に接続された後部座席のエンターテイメント システムの恩恵を受けることができます。 このソフトウェアは、PBS Kids、iHeart Radio、Spotify などのプログラムへのアクセスを提供します。 「How Much Farther?」という名前の新しいアプリケーションもあります。 これにより、最終的に、「まだ到着しましたか?」という質問に対する正確なリアルタイムの答えが得られます。

2018 ホンダ オデッセイの選び方

2018 オデッセイ LX、EX、EX-L

リアビューカメラとタイヤ空気圧モニタリングに加えて、すべての 2018 オデッセイにはプッシュボタンスタートが装備されています。 インテリジェントなトラクション管理 (SNOWモード)、ヒルスタートアシスト。 オデッセイのキャビンには、オートエアコン、チルト＆テレスコピックステアリングホイール、7インチのドライバー情報ディスプレイ、前列パワーシート、8個のエアバッグ、リアプライバシーガラスが装備されています。 その他の機能には、デイタイムランニングライト、燃費を向上させるアクティブシャッターグリル、 リモートエントリーを備えたセキュリティシステム、一体型LEDライトバーを備えたテールライト、キャップレス燃料 フィラー。

基本レベルの2018年型オデッセイLXの最低価格は29,990ドルで、パドルシフトと18インチのアルミホイールを備えた9速オートマチックトランスミッションを備えています。 LX は 7 人乗りで、8 方向のパワー調整付き運転席、4 方向のパワー調整付き助手席、60/40 分割の 3 列目シートを備えています。 LX には、フロントとカーゴエリアに 12 ボルトの電源コンセント、5 インチのカラー LCD スクリーン、およびサブウーファーを含む 7 つのスピーカーを備えた 160 ワットのオーディオ システムが装備されています。 インフォテインメント システムは、Bluetooth HandsFreeLink とストリーミング オーディオ、USB オーディオと充電をサポートしています。

4,000 ドル弱で 2018 オデッセイ EX (最低価格 33,860 ドル) にアップグレードすると、ミニバンの快適性、利便性、安全性の要素が大幅に強化されます。 EX には、LX のすべての機能に加えて、パッシブセーフティおよびドライバーアシスト機能のホンダセンシングスイートが備わっています。 リアクロストラフィックアラートによるブラインドスポットモニタリング、およびリアビューカメラダッシュボードの動的ガイドライン 画面。

EX には 8 インチのディスプレイ オーディオ タッチスクリーンがあり、 Apple CarPlay そして アンドロイドオート 統合、 ホンダリンク, シリウスXMラジオ, HDラジオ、さらにUSBスマートフォンとオーディオポート。 その他の EX トリム機能には、リモート エンジン スタート、12 方向パワー調整可能な運転席、フロント シートヒーター、スライド式 2 列目シート、パワー スライド ドア、2 列目などがあります。 一体型サンシェード、3ゾーン自動空調制御、ハイビーム制御を含む自動ヘッドライト、および一体型回転機能付きヒーター付きパワーサイドミラー インジケーター。

2018 オデッセイ EX-L は、快適さと豪華な機能に焦点を当てています。 EX-L の価格は 37,360 ドルからで、EX のすべての機能に加え、革張りのシート、高さ調節可能なパワーが備わっています。 テールゲート、ワンタッチパワームーンルーフ、2ポジション運転席とサイドミラーメモリー、リバースギアミラー チルトダウン。 EX-L には音響フロントガラスも追加されています。 ホームリンク リモート車両アクセス、自動防眩バックミラー、革巻きステアリングホイール、2 ポジション運転席メモリーなどを備えています。

2018 オデッセイ EX-L ナビ/RES、ツーリング、エリート

2018 オデッセイ EX-L Navi/RES トリムは 2 つの重要な特徴によって定義されます。 この 39,360 ドルのミニバンには、EX-L のすべての機能に加えて、統合ナビゲーションと、10.2 インチのドロップダウン ディスプレイ、Blu-ray プレーヤー、内蔵ストリーミング アプリを備えたリア エンターテイメント システムが備わっています。 Honda の衛星リンク ナビゲーション システムには、音声コントロールと Honda HD デジタル トラフィック サービスが含まれています。 EX-L Navi/RES トリムには、フロントに 12 ボルトの電源コンセント、カーゴエリアに加えてフロントに 150 ワットの 115V 電源コンセントも含まれています。 新しいCabinTalk車内PAシステムは、すべてのスピーカーをミュートし、 ワイヤレスヘッドフォン そのため、ドライバーは他の音源を介して話すことなく全員と話すことができます。

44,510 ドルからの 2018 オデッセイ ツーリング トリムには、低価格バージョンのすべての機能に加えて、 フロントおよびリアパーキングセンサー、モバイルホットスポットサポート、自動 LED ヘッドライト、LED フォグランプ、 ホンダVAC。 ツーリングモデルには、パドルシフトとアイドリングストップを備えたホンダの新しい10速オートマチックトランスミッションが追加されています。 HondaLink サブスクリプション サービスに加えて、Touring にはホンダのリアの CabinWatch も含まれています 2列目、3列目シートの様子をダッシュ​​ボードモニターに表示するシートモニター。

最高級のオデッセイ エリートは、46,670 ドルからで、ツーリングトリムのすべての機能に加え、ヒーター付きの装備が備わっています。 通気性のあるフロントシート、ワイヤレス電話充電、マルチゾーンオーディオを備えた 550 ワット 11 スピーカーのプレミアムオーディオ コントロール。 エリート トリムには、レイン センシング ワイパー、ブルー アンビエント LED 照明、19 インチ機械仕上げアロイ ホイール、電動折りたたみサイドミラー、ヒーター付きステアリング ホイールも追加されています。

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