1 の 10
フォードは 打ち解ける GT レーシング プログラムは終了しましたが、ブルー オーバルにはまだもう 1 つのサプライズが計画されています。 時速216マイルのスーパーカー. 2019年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、フォードはGTのよりホットなサーキット専用バージョンを、わずか45台の限定生産で発表した。 フォード GT Mk II と呼ばれるこの新しいバージョンは道路法的には合法ではありませんが、レース シリーズに参加するように設計されていませんでした。 それは、（非常に裕福な）スピード愛好家のための単なる楽しいおもちゃです。
Mk II は、フォードとマルチマチックの共同プロジェクトで、GT レースカーを設計し、顧客向けの GT ロードカーの生産を監督するカナダの会社です。 パートナーは公道走行可能な GT からスタートし、より極端な空力要素を追加し、エンジンをアップグレードしました。 レース規制や自動車道路の合法化の必要性によって制限されていなかったため、フォードとマルチマチックはやりたいことを自由に行うことができました。
おすすめ動画
GT Mk II は、GT レースカーを彷彿とさせる巨大なリア ウイング、フロント ダイブ プレーン、フェンダー ルーバーを備えています。 フォードによれば、これらにより Mk II は GT ロードカーよりも 400% 以上多くのダウンフォースを生み出すことができるという。 空気力学的アップグレードはミシュラン パイロット スポーツ レーシング タイヤと連携し、コーナーで 2.0g の驚異的な横方向グリップを生み出します。 この車より先に、あなたの内臓が剥がれるでしょう。
関連している
- Extreme E の電動 SUV は、最も過酷な環境でのレースに挑戦します
- 2020 フォード マスタング シェルビー GT500 が 760 馬力でマッスルカーのリングに轟きます
- フォードの新型シェルビーGT500マスタングには3Dプリントされたブレーキ部品が搭載される
フォードは、 他のバージョン GTのパワーをさらに高めました。 しかし、ブルーオーバルはその程度については語らず、Mk IIがこれまでのGTの最も強力なバージョンであり、レースカーよりも200馬力高いとだけ自慢した。 フォードはMk IIがシェルビーGT500マスタングを超えるかどうかについては明言していない
760馬力 最も強力な量産車となるために。 厳重に梱包されたエンジンを冷却するために、Mk II にはルーフに取り付けられたエアスクープと、チャージエアクーラーに水を噴霧するシステムが搭載されています。GT は決して高級車ではありませんでしたが、フォードとマルチマチックは、GT が備えていた便利な機能をすべて取り除きました。 フォードによると、ロードカーの車高調整機能とドライブモードが廃止され、200ポンド以上の軽量化が図られたという。 この車にはシングル Sparco レース シートと 6 点式ハーネスが標準装備されていますが、パッセンジャー シートはオプションです。 フォードには、リアビューカメラの画面としても機能するディスプレイを備えた MoTeC データ収集システムが搭載されています。
フォードはGTロードカーの生産を年間250台以下に制限しているが、GT Mk IIはそれに比べればロードカーを一般的なものに見せるだろう。 わずか 45 台の Mk II トラック カーが製造され、開始価格は 120 万ドルです。 車はオンタリオ州マーカムのマルチマチック社で製造され、通常のGT生産ラインから始まり、仕上げのために特別な施設に移される。 地元の車やコーヒーミーティングに行くことさえできないものに 7 桁も費やすつもりなら、 フォードに連絡する.
2019 年 7 月 4 日更新: 詳細と写真を含むフォード GT Mk II の確認を追加しました。
編集者のおすすめ
- 2020 フォード シェルビー マスタング GT350R は相変わらず陽気なほどハードコア
- Audi R8 はハードコアでは物足りないですか? LMS GT2 レースカーをチェックしてください
- フォード、レトロなGTカラーリングでル・マン24時間レースを振り返る
- フォードの GT スーパーカーは、パフォーマンスの優位性を維持するためにカーボンファイバーを採用
- フォード、GTスーパーカーの深刻な問題を解決するソフトウェアアップデートを計画
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
