2020年型ランドローバーディスカバリースポーツにマイルドハイブリッドパワートレインを搭載

ランドローバーのますます複雑化するラインナップの中で、ディスカバリー スポーツは、流行に敏感なレンジローバー イヴォークのより実用的な代替品として位置付けられています。 イヴォークとは 再設計を受ける 2020年モデルでは、ディスカバリー スポーツもメスを入れる時期が来ました。 この夏、ショールームに登場する 2020 ランドローバー ディスカバリー スポーツには、伝統的なランドローバーの堅牢性を維持しながら、一連の新しい技術機能とマイルドハイブリッド パワートレインが搭載されています。

ランドローバーによると、新しいディスカバリー スポーツは、2020 イヴォークと同じプレミアム トランスバース アーキテクチャ プラットフォームをベースにしており、ディスカバリー スポーツの剛性は以前より 13% 向上しています。 表面的には新しいかもしれないが、ディスカバリー スポーツは外観はほとんど同じで、その大きな兄弟である (非スポーツ) を参照することを意図したかなり微妙なスタイル変更が施されている。 発見. 2020年のディスカバリースポーツは、ランドローバーが「5+2」と呼ぶ座席レイアウトを維持しており、窮屈な3列目は時折使用するためにのみ設計されています。

ランドローバーは、2020年のディスカバリースポーツに、 2020 イヴォーク: ガソリン エンジンと電気スターター ジェネレーターおよび 48 ボルト電気システムを組み合わせたもの。 パワートレインは、通常はブレーキング中に失われるエネルギーを回収し、後で再利用できるように小さなバッテリーパックに蓄えます。 このシステムは、停止状態から加速するときに電気ブーストを提供します。 また、減速して停止するときにエンジンを完全に停止することもできます。これはすべて燃料節約の名目です。 マイルドハイブリッドパワートレインは286馬力と評価されていますが、ベースのディスカバリースポーツモデルには246馬力を発生するハイブリッドシステムなしのスタンドアロンガソリンエンジンが搭載されます。

2020 Discovery Sportには、ストリーミングビデオバックミラーも搭載されています。 他の自動車メーカーからすでに発売されているデバイスと同様に、バックミラーをリアビューカメラからのビデオを表示するスクリーンに切り替え、後退するときに遮るもののない視界を確保します。 別のカメラ システムでは、中央のタッチスクリーンに車両の下の 180 度のビューを表示できます。 ランドローバーによれば、これは起伏の多い地形に挑戦したり、高い縁石を回避したりするのに便利だという。 その他の利用可能な運転補助機能には、ステアリング アシスト付きアダプティブ クルーズ コントロール、車線維持アシスト、自動緊急ブレーキ、ドライバー アテンション モニターなどがあります。

キャビン内の別の場所に移動した Discovery Sport には、初めてワイヤレス電話充電機能と内蔵 Wi-Fi ホットスポットが搭載されました。 Apple CarPlay そして アンドロイドオート メニューには、シート位置、音楽、空調制御などのドライバーの好みを学習できるインフォテインメント システムのスマート設定機能も含まれています。

ディスカバリー スポーツは主に郊外の裕福な人々によって購入されると思われますが、 まだランドローバー、だからそれは良いものでなければなりません 未舗装道路. ランドローバーのおなじみのテレイン レスポンス 2 システムが搭載されており、さまざまな路面に合わせて車両設定を調整します。 ランドローバーはまた、ディスカバリー スポーツは水深 23.6 インチまで進むことができると豪語しましたが、これはおそらくほとんどのオーナーが夢にも思わないことでしょう。 最大牽引荷重 4,409 ポンドは、このサイズの車両としてはかなり立派なものです。

2020年型ランドローバー・ディスカバリー・スポーツは今夏、米国で発売される。 価格は発売日近くに発表されます。

2019 年 6 月 7 日更新: この記事が最初に公開された後、ランドローバーは Digital に連絡しました。 元のプレスリリースでマイルドハイブリッドパワートレインの出力を296と誤って記載していたとのトレンド hp。 この記事は、286 hp という正しい出力を含むように更新されました。

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