1 の 10
ランドローバーは、ブランドの主要な柱の1つと誇らしげに呼ぶモデルである次世代ディフェンダーを2019年のフランクフルトオートショーで発表した。 この待望の SUV は歴史的な名前を冠しており、オフロードでの優れた性能を維持していますが、前モデルのレトロなスタイルの解釈ではありません。 内外装はモダンで、便利なテクノロジーが満載です。
コンテンツ
- それはどのように見えますか?
- 仕様は何ですか?
- それは技術を話しますか?
それはどのように見えますか?
歩行者の安全基準と空気力学の基本原則により、ランドローバーは次世代ディフェンダーに箱型のデザインを与えることができませんでした。 同社のスタイリストもレトロには興味がありませんでした。 ディフェンダーは、前任者が身に着けていた箱型のフロントエンドと直立したグリルを廃止し、ランドローバーファミリーの他の 4x4 からスタイリングの手がかりを借りた、より柔らかな外観のデザインを採用しています。 外側には、純粋主義者をなだめるために、ドアにスペアタイヤが取り付けられています。
おすすめ動画
ポートフォリオは、スチールホイールを備えた比較的ベーシックなオフローダーから、時代を超越したものの代替品として位置づけられる本格的な豪華な戦車まで多岐にわたります。 メルセデス・ベンツ Gクラス. スチールフレームの代わりにアルミニウム製のユニボディプラットフォームを採用しており、これにより大幅な燃料消費量の節約により燃費が向上します。 しかし、同社のボス、ラルフ・スペス氏は、このSUVは人里離れた場所でも非常に優れた性能を発揮するように設計されていると強調した。
関連している
- 今後の火星探査車の着陸については、このインタラクティブなシミュレーターをチェックしてください。
- ランドローバー・ディフェンダーは等身大のリモコンカーになる可能性がある
- 独占記事: ランドローバーのデザイナーがディフェンダーを復活させた方法
仕様は何ですか?
ディフェンダーのラインナップには、それぞれ90、110、130と呼ばれる3つのバリエーションが含まれています。 これらは同社が最終世代のモデルで使用していた歴史的な名前ですが、ホイールベースとは一致しなくなりました。 90 は 5 人乗りまたは 6 人乗りの 2 ドアモデル、110 は最大 7 人乗りの 4 ドアモデル、130 は最大 8 人乗りのロングホイールベース 4 ドアモデルです。 ランドローバーは、130の銘板が示していたボディスタイルであるピックアップについては言及していない。
130 の技術的な詳細はまだ発表されていませんが、90 にはターボチャージャー付きの 3.0 リッターが搭載されることがわかっています。 48ボルトのマイルドハイブリッドパワートレインと連携して395馬力と406ポンドフィートの最高出力を発揮する直列6気筒エンジン トルク。 これにより、SUV の時速 0 ~ 60 マイル加速は 5.7 秒になります。 110 には、ターボチャージャー付きの 2.0 リッター 4 気筒が搭載されており、定格出力は 296 馬力、トルクは 295 ポンドフィートです。 6 個は 110 ではオプションで利用可能ですが、不思議なことに 4 個は 90 では利用できません。
どちらのエンジンも 8 速オートマチック トランスミッションと 2 速トランスファー ケースを介して 4 つの車輪を回転させ、両方のエンジンによりディフェンダーに 8,200 ポンドの牽引能力が与えられます。 他の市場でもターボディーゼル搭載トラックを注文できるようになり、生産開始の後半にはフルハイブリッドも登場する可能性がある。 ディフェンダーは、機械部品のほとんどをランドローバーファミリーの他のメンバーと共有しています。
それは技術を話しますか?
オリジナルのディフェンダーは、多くの人が主張しているように 1948 年ではなく、1983 年に導入され、生産期間中にほとんど変更が加えられませんでした。 2015 年、つまり生産が行われた最後の暦年となるまでに、それは愛すべき時代遅れになっていました。 とても楽しかったです 運転する フランスの森を通って建設された最後の車両については、別の時代の車両のような感触、サウンド、運転ができると結論付けました。 新しいモデルは、本物の 21 世紀の高級 SUV のような感触、サウンド、ドライブを実現するために開発されました。
エントリーレベルのモデルでも、10 インチのタッチスクリーンなどの機能が比較的充実しています。 インフォテインメント システム、7 インチのデジタル インストルメント クラスター、LED ヘッドライト、6 スピーカー サウンド システム。 ランドローバーは、18 段階の電動調整可能なフロント シート、革張り、 14 スピーカーのサウンド システムや電子運転補助装置の長いリストなど、オリジナル モデルでは夢にしかできなかった機能が備わっています。
220 ランドローバー ディフェンダーは、今後数か月以内に米国で発売される予定です。 価格は4気筒で49,900ドルから、より大きな6気筒で62,250ドルからです。 購入者は、エクスプローラー パック、アドベンチャー パック、カントリー パックなど、いくつかのオプション パッケージから選択できます。
2019 年 9 月 10 日更新: 完全な情報を追加しました。
編集者のおすすめ
- BBCの世論調査で明らかになった21世紀の最も偉大なテレビシリーズ100本
- 驚くべき鳥識別 A.I カメラがバードウォッチングを 21 世紀にもたらす
- アウディは 2020 年代に向けてカーシェアリング、EV、スポーツカーのバランスを取る
- BMW、好き嫌いが別れるコンセプトカーで次期4シリーズをプレビュー
- 再設計されたランドローバー ディフェンダーには新しいテクノロジーが満載
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。