メルセデス、G 63 6x6 AMGの生産を終了

この豪華な野獣は、G 63 AMG のフロント ドライブ システムを採用し、オーストラリア軍が使用している既存の軍用グレード 6×6 G ワーゲンから供給されたリア ツイン ドライブ システムと組み合わせています。 AMG ビターボ 5.5 リッター V8 を搭載した民間用 6×6 は、544 馬力と 560 ポンドフィートのトルクを発生します。 これにより、6 つの 37 インチホイールが駆動され、ドライバーが簡単に投げることができるほぼすべての地形を走行できます。

5 つのディファレンシャル ロック、その場で調整可能なタイヤ空気圧制御システム、そして 深さ数メートルの川を渡れるからといって、この荒くれ者のメルクが感覚を忘れたわけではない。 贅沢。

6×6の内部はすべて高級感があり、コントラストのあるトップステッチとダイヤモンドパターンのキルティングが施されたデザイナーレザーで覆われています。 4 つの座席はすべて電子的に調整可能で、暖房と換気が備わっているため、乗員がどのような過酷な環境を移動しても快適な状態が保たれます。

43万ドルという希望価格にもかかわらず、メルセデスは開発した約100台のG 63 6×6ユニットを完全に完売させた。 メルセデスはおそらく、この世に数百万ドルの終末準備者が数えるほどしかいないと考えたのだろう…そして限定走行は彼らのほとんどを満足させたはずだ。

なくなってしまうのは残念ですが、G 63 6×6 は確かに私たちの心に消えない（タイヤの）痕跡を残しています。 このことは常に記憶に残るでしょうし、世界を横断するための夢の車について議論するときに必ず頻繁に話題になるでしょう。 私たちの損失を和らげるために、少なくとも今年は V12 エンジンを搭載した G 65 が海岸に到着し、私たちを忙しくさせてくれるでしょう。

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