自動アダプター (第 2 世代) のレビュー

自動アダプター (第 2 世代)

メーカー希望小売価格 $100.00

スコアの詳細

DT推奨品

「車の Fitbit のように、Automatic は環境に優しい運転に必要なフィードバックを提供します。」

長所

• より良い運転行動の基礎となる便利な指標データ
• 簡単なインストールとセットアップ
• 費用のかからない衝突警報と緊急サービス通知
• 燃費の良い運転のためのリアルタイムコーチング
• 不明瞭なエンジン診断コードを英語に翻訳します

短所

• 位置追跡が悪用されると問題が発生する可能性がある
• コーチングは簡単に無視される
• 標準を確立しますが、競合他社と競争するには革新が必要です

日常生活を送っていると、フィットネスモニターを目にする機会があるかもしれません。 誰かの手首に装着して、歩数、心拍数、その他の重要な指標を一日中監視します。 日。 それらは非常に遍在し、非常に多くの反復を経てきたため、私たちはそれらにほとんど注意を払いません。 少なくとも私にとって、それらについて本当に興味深いのは、車でそれができるというアイデアが生まれる前に、私たちがスマートフォンとペアリングするためにどれだけ長い間それらを使用してきたかということです。

の 自動アダプター それは スマートフォン このアクセサリのおかげで、アプリを介して自分のシステムを整理して監視できれば、私たち全員が額をたたいて気づきました (アンドロイド, iOS）、なぜ毎日運転するドライバーにそれができないのでしょうか？ 自動車用フィットネスモニターが何を提供してくれるのか知りたいと思い、車の多い生活にそれを導入することにしました。

オートマチックのマニュアル

オートマチックのアダプターは、1996 年以降に製造された自動車の OBD II ポートに直接差し込むアクセサリーです。 OBD (オンボード診断ポート) は、現代の自動車がシステム データとシステム全体の健全性を追跡するコンピュータにアクセスするために整備士が使用するインターフェイスです。 あのエンジンチェックランプ？ 何かが間違っていますが、これは単なる一般的な警告であり、ポートにアクセスすることでのみ詳細がわかります。

とてもシンプルに聞こえます。 唯一の問題は、その情報を取得するのがそれほどユーザーフレンドリーではなく、整備士のところに行く必要があり、その整備士も特定のコードを読み取るコンピューターを必要とすることです。

オートマティックが約束しているのは、これらのコードを平易な英語に翻訳し、チェックエンジンライトが何を警告しようとしているのかを伝える装置です。 これはこれを実現する最初のデバイスではありませんが、その使いやすさと AutoZone 外で利用できるため、主流の人気を得たデバイスです。 このアダプターは、自動車の病気の間でも、より燃料効率の高いドライバーになるよう指導してくれると考えられています。

プラグ＆プレイ

テストでは、オートマティック アダプターは、私の若い大人の家族の数人が共有するフォルクスワーゲン ゴルフで任務を遂行する予定でした。 車自体は整備予定であり、タイヤ空気圧モニターのライトが点灯しています。 オートマチックならそれを伝えてくれると思いました。 OBD ポートが運転席側のダッシュボードの下、ペダルの上に露出しているため、取り付けは非常に簡単でした。 つまり、配線したり取り外したりする必要はなく、接続して、デバイスが Bluetooth 経由で携帯電話とペアリングする際に、アプリの指示に従ってステップバイステップの指示に従うだけです。

ファームウェアを簡単に更新すると、デバイスは車から収集できる情報を検出し、それをアダプターのシリアル番号に登録します。 幸運にも私道に数台の車がある場合は、アプリ上で複数の車両を設定し、必要に応じてアダプターを車両間で移動できます。 興味深いことに、アプリは現在の燃料レベルを検出できず、したがって私に警告することもできませんでした。 フォルクスワーゲンはその効率性について口を閉ざしている。 話題性の高さ.

また、車自体が整備時期を知らせているにもかかわらず、アプリは何も登録していませんでした。 システム内に問題があり、データのしきい値が何であるかを示します。 自動 明らかにする。 タイヤの空気圧を低くし、適切な時期に整備間隔を守ることは、オートマティックの最新のライバルが覚えておくべきことです。 ヴィンリは、カーポート サービスを使用して追跡するのに役立ちます。

サブスクリプション不要のクラッシュアラート

不幸な出来事が起こった場合に備えて、Automatic には、デバイスの内蔵加速度計を使用して衝突を検出する衝突警報システムが搭載されています。 45 秒のカウントダウンの後、デバイスは位置情報などの詳細を自動コールセンターにアップロードし、エージェントが電話をかけ、必要に応じて緊急サービスを派遣します。 また、セットアップ中に承認した緊急連絡先にも通知されます。 警告テキストが表示されるため、警告を発する前に注意してください。 これは、Automatic ユーザーが追加料金を支払うものではないため、決して使用しないことを望んでいる気の利いたちょっとしたボーナスです。

私を試合に参加させてください、コーチ！

効率のコーチングは、Automatic の最もアクティブな機能です。 アダプターは内蔵の加速度計によって測定され、急ブレーキ、ラインからの急発進、および車が時速 110 マイルを超えたときを測定します。 これらのいずれかを実行すると、自動でビープ音が鳴ります。 可聴 あなたの違反を知らせるトーン。 音自体は気になるものではありませんが、しばらくすると、燃費の向上を目指していない人でも、小さなドングルが鳴るたびにパブロフ的な罪悪感を覚えるようになります。

ビル・ロバーソン/デジタルトレンド

すべてのリードフットは、毎週の 0 ～ 100 のスコアに対して機能します。 結果ページには、ポイントの合計が表示され、運転時間や走行マイル数が記録されます。 私のスコアは常に 70 点台で、平均的だと思っていましたが、実際には、Automatic ユーザーの下位 30% に入っていました。 読むのが少し痛かったが、この天使のような運転手のうち何人がロングアイランドの道路の混乱と戦わなければならないのだろうかと疑問に思った。

注意深く監視する

ハンドルを握っていないときは、Automatic はアプリまたは Web ベースのダッシュボードを介して行動の完全なレポートを提供します。 この概要には、デバイスを接続してから車が移動した場所など、運転行動に関する大量のデータが表示されます。 ちなみに、あなたと車を共有する人に、そのルートが監視され、記録されていることを開示するとよいでしょう。 この情報は、ビジネスのタグ付け機能に結び付けることもでき、車をビジネスに使用する場合に交通費を追跡するのに役立ちます。

結論

私は（ありがたいことに）オートマティックが検出できるようなエンジンの問題を抱えていなかったので、問題を診断するツールとしてオートマティックの機能について話すことはできません。 より燃費の良いドライバーになるためには、フィットネス モニターが減量に役立つのと同じくらい便利です。その効果は、使用する人次第です。 急ブレーキや加速の音は、聞くと燃料節約に役立ちますが、無視すると（または、一見無法地帯のような都市部を運転すると、 それらは最終的には、運動を達成できなかったときにフィットネス アプリが引き起こす罪悪感の痛みにすぎません。 ゴール。 自動は、使用されるかどうかに関係なく、最終的に必要なデータを提供するという素晴らしい仕事をします。データに注意を払うかどうかは私たち次第です。

高音域

• より良い運転行動の基礎となる便利な指標データ
• 簡単なインストールとセットアップ
• 費用のかからない衝突警報と緊急サービス通知
• 燃費の良い運転のためのリアルタイムコーチング
• 不明瞭なエンジン診断コードを英語に翻訳します

低音

• 位置追跡が悪用されると問題が発生する可能性がある
• コーチングは簡単に無視される
• 標準を確立しますが、競合他社と競争するには革新が必要です

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