私たちの旅 - ザ・レイ
自動車運転の未来を見るには、電動化された自動運転車（場合によっては自動車）に懐中電灯を向けてください。 両方の組み合わせ). しかし、他のテクノロジーはそれほど注目されていないところで開発されています。 「ザ レイ」は、周囲の土地と地域社会を含む西ジョージア州州間高速道路 85 号線の 28 マイルの区間であり、その歩道では自動車の未来が夢想されています。
Ray は「」となるように設計されました。進化するアイデアとテクノロジーの実験場 それは未来の交通インフラを変えるでしょう。」 その背後にあるチームは、多数の企業と協力して、ハイテク道路での展示とテストを行うパイロット プロジェクトを作成しました。 Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG)、ジョージア州運輸局 (GDOT)、Hannah Solar、Wattway、The Land が含まれます。 Institute、ドローダウン、ジョージア大学環境デザイン学部、レジリエント アナリティクス、ジョージア コンサーバンシー、The Ray C. アンダーソン財団とチャタフーチー自然センターがそのパートナーです。
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ジョージア州は電気自動車の登録台数で上位 10 州程度に位置していますが、アトランタ地下鉄の外には充電ステーションがほとんどありません。 州初の 太陽光発電 The RayにはPV4EV（電気自動車用太陽光発電）充電ステーションが設置されました。
タイヤの空気圧というのは、 燃費だけでなく安全性にも重要な要素. Ray のロールオーバー ホイール右タイヤ空気圧監視システムは、タイヤ空気圧に関する情報を含むテキスト メッセージをドライバーに送信します。 最高時速 15 マイルで走行する車両の圧力を測定でき、ナンバープレートを認識するカメラに接続されています。 レイのサイトに記載されているように、「モニターの上を運転するだけです テキストを取得するには！」
太陽光で舗装された高速道路は、電気の形で再生可能エネルギーを供給しながら、あらゆる種類の交通を処理できます。 ワットウェイによるパイロットサイトがフランスと米国でデビューし、続いて 50 平方メートルの太陽光舗装パネルが設置されました。 Wattway は既存の道路に適用できるため、高速道路の改修にも使用できます。 電力網に電力を供給する可能性があり、街路照明から電気自動車の充電まであらゆる用途に使用できます。
Ray のイノベーションは道路そのものを超えています。 州間高速道路の周囲の土地は、通常、車を止める必要があるドライバーによって使用されますが、その主な目的に影響を与えることなく、他の機能を果たすことができます。 ケルンザ植物 高速道路沿いでの農業の実現可能性をテストするために、レイ沿いに設置されました。 これらの小麦草は「土壌を豊かにし、きれいな水を保持し、炭素を隔離する」深い根を持っています。 小麦ストローは、おむつ、ペーパータオル、トイレなどの日用品での使用が増えています。 紙。
バイオスウェールは、植生または堆肥で満たされた排水溝であり、次のように設計されています。 汚染物質をトラップする (重金属、ゴム、油など) 雨天時の水の動きを遅くします。 プラスの副作用として、バイオスウェールで使用されている植物が高速道路に美しさを加えています。
「私たちはザ・レイをネットゼロの高速道路にする運動を始めています」と同団体はウェブサイトで述べている。 「具体的には、私たちの将来のビジョンには、州間高速道路 85 号線 18 マイルの安全性、美しさ、環境の改善が含まれています。」
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