米国ではクロスオーバー（特にコンパクトタイプ）の人気が非常に高いため、自動車メーカーは新モデルの開発や既存モデルのアップデートに躍起になっている。 たとえば、ポルシェのカイエン SUV は、小型のマカンが登場するまで同社のベストセラー車でした。 レクサスが高級SUVセグメントに本格参入 RX300に、 NXコンパクトクロスオーバー 2015年モデルの登場は避けられなかった。 2018 年に向けて、NX 200t にはすでに NX 300 という新しい名前が付けられています。 その他のアップデートは、この「軽快なクロスオーバー」 (NX は何の略だと思いますか?) を超競争市場で存続させるのに役立ちます。
プリクラッシュシステム、歩行者検知、車線逸脱などを含むレクサスのセーフティシステム＋ アラート、レーンキープアシスト、インテリジェントハイビーム、ダイナミックレーダークルーズコントロールは、すべてのNXに標準装備されています。 モデル。 一体型ターンシグナルライトを備えた電動折りたたみ式アウトサイドミラー、8 インチのマルチメディア スクリーン、大型のリモート タッチ インターフェイス (RTI) も標準装備されています。
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キャビアは新しい外装色で、内装色はグレーズド キャラメルとリオハ レッドから選択できるようになりました。 NX 300 ベース モデルには、グリルと外装のクローム アクセントが更新されました。
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サスペンションはターンイン応答と定常状態のコーナリングを改善するために微調整され、さらにスムーズな乗り心地が実現しました。 アダプティブバリアブルサスペンション、 LC500から受け継いだ、 現在利用できます。 650 段階の即時圧縮と減衰調整が可能です。 NX 300 および 300 F Sport では全輪駆動が利用可能です。
キックセンサー付きパワーバックドアはオプションで、エレクトロクロミックミラーを備えた新しいラグジュアリーパッケージ、および運転席と助手席のヒーターとベンチレーション付きシートを備えた最新のコンフォートパッケージも同様です。 より大きな画面が必要な場合は、利用可能な 10.3 インチ ディスプレイをお選びください。
の ハイブリッド
NX 300h は電子オンデマンド AWD を標準装備しています。 トラクションが必要な場合は、後輪に接続されたドライブシャフトの代わりに、2 番目の独立した電気モーターが後輪を駆動します。 NX 300h の燃費は、EPA の推定で都市部で 33 mpg、高速道路で 30 mpg、合計で 31 mpg です。NX 300 F スポーツには、新しいユニークなハニカム フロント エンドとよりアグレッシブなグリル、オプションの Hi-LED ヘッドライト、外装クローム処理、および新しいオプションの 18 インチ アロイ ホイールが装備されています。 F スポーツのアクティブ サウンド コントロールは、エンジン ノイズをスピーカーから取り込みます。これは多くのメーカーで見られる傾向です。 F-Sportの顧客は、新しいサーキットレッドのインテリアカラーを選択できる。
トヨタは道路上で最も信頼性の高い車両を製造することで知られており、その高級車レクサスも同じ基準に保たれています。 レクサス GS がリストに加わりました。 あなたが購入できる最も信頼できる車.
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