BMW USA、生産中止の報道にもかかわらずディーゼルについてはまだ未定

にもかかわらず 様々なアウトレット プラグインハイブリッド電気自動車に注力するためにディーゼルエンジンを中止するというBMW USAの代表者の言葉を引用した。 アトランタで開催された次世代2019 X5 SAVクロスオーバーの国際発表イベント、BMWのディーゼルは死んだだけではない まだ。 別の広報担当者は、ディーゼルに関する同社の決定は、 米国は、特に次世代 X5 とその米国向け石油燃焼の可能性についてはまだ未定である。 力。

X5 は圧縮着火エンジンを搭載した数少ないモデルの 1 つであるため、これは特に注目に値します。 BMW USA の 2018 年モデルのサイトによると、前世代の X5 xDrive35d を搭載したディーゼル X5 を自分のものとして主張できるとのことです。

BMW USAの広報担当オレグ・サタノフスキー氏は、同社が「PHEVのバスケットにすべての卵を入れている」というアレクサンダー・シュマック氏の当初の発言を訂正した。 この引用はさまざまな結果をもたらしました プラグインハイブリッド電気自動車への新たな焦点への移行点として、米国でのディーゼルラウンデル発電の2018年モデルイヤー終了を主張する報道が浮上 (PHEV)。 ディーゼル X5 の隣に、3 シリーズにはオイルバーナーも付属しています。 328日、少し前にテストしました。

「まったく新しいBMW X5は、2つのガソリン・バージョン（xDrive 40iとxDrive 50i）とPHEVを搭載して発売されます。 バリアントは2020年に2021年モデルとして計画されている」とサタノフスキー氏は最近のフォローアップで書いている。 Eメール。 「BMW X5のディーゼルモデルが米国市場に投入されるかどうかについては、まだ最終決定はされていない。 BMW オブ ノース アメリカは引き続き顧客の好みを監視し、それに応じて製品ポートフォリオを調整する準備ができています。」

シュムック氏は今週初め、新型2019 BMW X5の国際プレス発表会でのラウンドテーブル・ディスカッションでジャーナリストらに語った。 新しい第 4 世代車は 2 つのガスエンジンを搭載して発売されます: 同社の署名が入った X5 xDrive 40i ツインターボチャージャー付き 3.0 リッターガソリン直列 6 気筒、およびブランドの驚異的なツインターボチャージャーを備えた X5 xDrive 50i 4.4リッターガソリンV8。 これら 2 つの初期モデルの発売に続いて、X5 xDrive45e iPerformance と呼ばれる、発売予定の X5 xDrive40e PHEV の後継となる新しいプラグイン ハイブリッド バリアントが発売されます。 新型 X5 ディーゼルに関する BMW の正式な決定は、我が国ではまだ未定ですが、ヨーロッパとアジアの海外では、新型 X5 が 2 つの新しいディーゼル モデルで発売されます。

シュマック氏の引用に基づいて、BMW ディーゼルは 2018 年以降米国市場で消滅したと主張する当初のレポートはそうではなかった 自動車メーカーの電気自動車攻勢と「i」の拡大を考慮すると、あまりにも突飛で根拠がない ブランド。 言うまでもなく、フォルクスワーゲンの「ディーゼルゲート」スキャンダルによって最近の汚名が増幅されたため、自動車メーカーは依然としてディーゼルに対して細心の注意を払って行動しています。

BMWは唯一製品を残したドイツの自動車メーカーだった ディーゼル 厳格なテストにより、排出ガス法に違反していないことが証明された後、北米で一部のモデルに電力が供給されました。 フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェは、ここ州で排ガス試験を不正にする「不正装置」が車両に搭載されていることが判明して以来、ディーゼルモデルを提供していない。 メルセデス・ベンツも今年初め、ここでディーゼルを廃止すると発表した。

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