インフィニティ QX80 モノグラフ コンセプト

2017年のニューヨークオートショーに先立ってデビューしたインフィニティQX80モノグラフコンセプトは、インフィニティのフルサイズSUVのQX80の次期バージョンを予告するものです。 インフィニティは次の QX80 がいつ登場するかを正確には語らないが、その時にはこの大型 SUV がこのコンセプトのいくつかのスタイリング要素を備えていることは間違いない。

モノグラフは、現在の QX80 の箱型で伝統的な SUV スタイルの多くを保持していますが、より型破りな要素がいくつかあり、インフィニティの車やクロスオーバーに近づけています。 より彫刻的なグリルとヘッドライトには、Q60 クーペと QX30 疑似クロスオーバーの DNA が表れています。 フロントバンパーは、現在大型の高級SUVに見られるものよりもアグレッシブで、大規模なサイドエアを備えています。 インテークとフロントエンドの残りの部分から突き出た下部エレメントにより、QX80 に悪いケースが与えられます。 アンダーバイト。

ニューヨークオートショーの会場で、派手さという点で QX80 モノグラフに匹敵するものは難しいでしょう。 SUV コンセプトは 24 インチのホイールを搭載しており、リムがタイヤを包み込んで 26 インチの外観を与えています。 より微妙なタッチは、外部ミラーの代わりに 2 つのバックビューカメラです。 これは米国の規制では許可されていないが、自動車メーカーは空力上の利点が考えられるため、許可されることを望んでいる。

現行QX80はプラットフォームを共有 日産アルマダと、両方のモデルは海外で販売されている日産パトロールに由来しています。 QX80 とアルマダはどちらもキャデラック エスカレードやリンカーン ナビゲーターの流れを汲む高級クルーザーとして販売されていますが、パトロールは 数十年にわたって評判を築いた 有能なオフローダーとして。 基本的には日産のレンジローバーに相当します。

多くの顧客は QX80 とランドローバーのフラッグシップを組み合わせて購入する可能性が高いが、インフィニティがオフロード性能を重視し始める可能性は低い。 インフィニティはデザインを重視したいため、QX80モノグラフの機械仕様を公表しなかった。 このデザインは次世代QX80量産モデルに移行する可能性が高く、インフィニティは今後も「モノグラフ」の名前を使用し続けるとも述べた。

Stephen Edelstein による 2017 年 4 月 11 日の更新: 写真とデザインの詳細を追加しました。

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