ハイブリッドというとプリウスを思い浮かべる方が多いと思います。 しかし、ホンダが毎年開催されるニューヨークオートショーで電動車のラインナップを拡大したため、状況は変わろうとしている。 すでに提供されています 未来的な水素を動力源とするドライブトレイン、クラリティ ハッチバックは現在、純粋な電気自動車とプラグイン ハイブリッド車として利用可能です。
すべての Clarity バリエーションは、同じ偏光設計を特徴としています。 3 台の車の視覚的な違いには、モデル固有のフロント エンド、異なる 18 インチ アロイ ホイール、ユニークなテール ライトが含まれます。 まったく同じではありませんが、3 台のクラリティ ハッチバックを見分けるには、よく訓練された目が必要です。
おすすめ動画
重要なのは皮膚の下にあるものであり、クラリティは燃料が何であれ、ホンダがこれまでに製造した中で最も先進的な車の 1 つです。
関連している
- 2020年のニューヨーク国際オートショーは中止
- ニューヨークオートショー、コロナウイルス懸念で延期
- BMW の電気自動車コンセプト i4 には、テスラのモデル 3 を表す 2 つの言葉があります。
1 の 14
クラリティ プラグイン ハイブリッドのドライブトレインは、1.5 リッター 4 気筒エンジンと、定格 181 馬力、トルク 232 ポンドフィートの電気モーターで構成されています。 4バンガーは主に発電機として機能するが、ホンダはまだ詳細を明らかにしていないが、特定の状況下では車輪を直接駆動することもできる。
17kWh のバッテリー パックには、セダンに最大 42 マイル走行するのに十分な電力が蓄えられます。 電気とガソリンを組み合わせると、クラリティは 330 マイルを超える総航続距離を誇り、 EPA の推定値は 105 MPGe。 バッテリーパックが 240 ボルトの電源に接続されている場合、バッテリーパックの充電には 2 時間半かかります。 充電器。
クラリティ エレクトリックは、前輪を回転させる 161 馬力、221 ポンドフィートの電気モーターに依存しています。 25.5 kWh のバッテリー パックに接続されており、完全に充電するには 3 時間かかります。 エレクトリックは111MPGeの定格を獲得すると予想されているが、ホンダはバッテリーが切れるまでにどれくらいの距離を走行できるかを明らかにしていない。 しかし、最近の報告では、航続距離はわずか 80 マイルに過ぎないとされています。
どちらのモデルも、それぞれノーマル、エコン、スポーツと呼ばれる 3 つの運転モードを提供し、ハイブリッドではドライバーがバッテリーのフル充電を後で使用できるようにします。 車内には、木材のトリムとアルミニウム風のアクセントが施された、広々とした明るい環境に 5 名の乗客が乗車できるスペースがあります。 プリウスとは異なり、クラリティは以下の機能を備えています。 アンドロイドオート そして Apple CarPlay.
これまで、トヨタのハイブリッド車はホンダが開発したライバルモデルの影を常に覆い隠してきました。 同社は販売競争でプリウスに勝つつもりはないが、米国市場でのモデル発売から最初の4年間でクラリティを7万5000台販売したいと考えている。 の価格設定 クラリティ エレクトリック まだ発売されていませんが、 2018 クラリティ プラグイン ハイブリッド 価格は33,400ドルからで、12月1日に発売される。
更新: 2018 Clarity Plug-In Hybrid のメーカー希望小売価格を追加しました。
編集者のおすすめ
- フォルクスワーゲンの電動コンセプトカー「ID.Life」はゲーム機としても機能
- ホンダはゼネラルモーターズの技術を利用して2台の電気自動車を製造する
- ホンダ クラリティ エレクトリックがプラグから外れ、新モデルには戻らない
- 2020年ホンダCR-Vハイブリッドは合計38mpgを28,870ドルで提供
- ポールスターのプリセプトコンセプトは、リサイクルされたインテリアを備えた電動ファストバックです
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
