ジャガーは、高級品市場をめぐってドイツ勢と競争し、最終的には生き残るために猛烈な努力を続けている。
ジャガー・ランドローバーが今後5年間で4つの新型モデルを発売する計画についてはすでに報じた、しかし、これらの中で最も重要な、X760およびC-X16として知られるコンパクトセダンは2015年に登場します。
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とのインタビューで 自動車, ジャガーのグローバルブランドディレクター、エイドリアン・ホールマーク氏は、ジャガーが「そのセグメントで最も先進的で、最も効率的で、最も洗練された車を作ることが重要だった」と述べた。 世界最高のものとほぼ同じではありませんが、それよりは優れています。」
これは単なるマーケティング上の話ではありません。なぜなら、バーンスタイン・リサーチが最近発表したレポートによると、 匿名のジャガー・ランドローバー幹部は、「ジャガーは6万台では成り立たないので、最良であることが唯一の選択肢である」と認めた。 年]。 X760 が失敗したら、おそらくブランドは終わりになるでしょう。」
これにより、X760 とその後継モデルは、英国のスポーツカーの将来にとって、冗談を言った意味で本当に大きな瞬間となりました。
幸いなことに、新しい Jag モデルはすべて、特に X760 は有望に見えます。 レンジローバーと共有のオールアルミニウム製プレミアム軽量アーキテクチャーに基づいて構築されたエントリーレベルのジャグは、足取りが軽く、コーナーをアグレッシブに駆け抜けることを約束します。
Jag はまた、ハイブリッドドライブトレインが今後のすべてのモデルでオプションとなるなど、テクノロジーにも改めて重点を置いています。 これは確かな効率性と環境保護を約束しており、おそらく高級コンパクトの競合製品に対して際立った品質となる可能性があります。
ホールマーク氏はまた、新しいX760には「これまでに導入された最高のテクノロジーが詰め込まれている」と述べた。 セグメント。" 詳細が発表されていないので、それが何であるかを言うのは難しいですが、私はレーザーと ホログラム。
高級品市場の競争は信じられないほど激しいため、彼らは単にそれらのものを必要としているのかもしれません。 ジャグの X760 が狙っているコンパクトセグメントは、現在、BMW、アウディ、メルセデスというドイツの「ビッグ 3」によって独占されています。
現在、年間販売台数 130 万台の小型高級車のうち、BMW 3 シリーズ、メルセデス C クラス、アウディ A4 が 115 万台を占めています。 ジャガー、キャデラック、アキュラ、レクサス、インフィニティ、その他数社が現在、このセグメントの残り15万台を争っている。
ジャガーが楽観視できる理由は、新車の潜在的な品質だけでなく、ブランドからも来ている 特に市場が拡大するにつれ、認知度が高まり、より多くの売上を獲得できる可能性があります。 中国。
Jag は、同じプラットフォームに基づいたモデルを販売することで追加の利益を獲得することもできます。 新しいレンジローバー イヴォーク XL は、X760 と同じプラットフォームとオールアルミニウム アーキテクチャを共有します。 これは、たとえ自動車プラットフォーム上のどのような種類のレンジローバーが異端であっても、急速に拡大する高級CUVセグメントにおいて、販売量と名声に決定的な後押しをもたらす可能性がある。
X760のワゴンとクーペのバリエーションも2018年までに登場する予定で、ジャグにはドイツ勢からの売り上げを取り戻すあらゆる機会が与えられる。
この最新のバトル・オブ・ブリテンでは、最も象徴的な自動車ブランドの運命が争われており、賭け金は高い。 しかし、ジャガーは、将来のスピットファイアになることを望んでいる車両で戦うチャンスを自らに与えている。
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